葉培建委員：希望2013年用自己的火箭將探測器送到火星

　　本報北京3月4日電 （記者付毅飛）“如果‘螢火一號’任務成功，將是我國火星探測器首次探測火星。但應該看到，該探測器是由俄方火箭發射、俄方測控。”全國政協委員、嫦娥一號衛星系統總指揮兼總設計師葉培建在接受科技日報採訪時説，“希望在2013年，我們能用自己的火箭，通過自己測控，將探測器送到火星，實現完全屬於中國人的火星探測，取得更多的科學成就。”

　　葉培建表示，要實現無人火星探測，有4個問題要解決。

　　首先，火星距離地球4億公里，對測控通訊能力要求非常高。

　　其次，火星探測器必須有很強的自主導航和自主管理能力。葉培建説，這樣長的距離，會造成很長的通訊時延，信號來回一次大約需要52分鐘；同時，飛行時間也會很長，探測器從地球飛到火星大約要用10個月時間，地面測控人員很難做到時刻監控；此外，在探測器飛往火星的過程中，日淩對測控通訊的影響可能達到2個月之久。這段時間，測控通訊將無法保證。“這3點要求我們的火星探測器在地面無法干預時，能自己管理自己，地面測控不到時，可以自主導航。”

　　與探月衛星的近月制動一樣，火星探測器也必須進行近火制動，制動點精度要求很高，過早或過晚都無法準確進入軌道。“但是隔著這麼遠的距離，用傳統方法測軌精度難免降低。”葉培建説，“要確保精確實施近火制動，就需要採用新的方法。”

　　最後一個難點，聽來似乎有些矛盾：探測火星是為了了解它，但探測之前又必須對火星有所了解。葉培建説，在設計火星探測器時，需要對火星的環境有一定的認識，包括其表面溫度、大氣壓力、輻射情況等，否則探測器無法適應火星的環境。這需要充分分析、消化現有的資料，同時從各方面提高工程可靠性，進行精心設計。

　　葉培建介紹説，通過月球探測工程，我國已積累了大量相關技術和設施。隨著探月二期工程的推進，我國在一兩年內又將建成兩個大型地面測控站，加上一些新的技術，測控通信能力已能滿足火星探測的要求。加之兩次探月的經驗，火星探測可謂“萬事俱備”。

　　葉培建認為，中國儘早開展火星探測很有必要。“從我國2007年實現月球探測算起，到2013年已經過去了6年，如果錯過這個窗口，就得等到2016年，那就落後了。”他説。