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發佈時間:2011年03月02日 05:55 | 進入復興論壇 | 來源：解放軍報
吊裝魚類
在潛艇兵搏擊深海的航程上，有一條與“藍鯨”緊密相隨、不為人所熟知的隱形航跡——潛艇補給線。
潛艇經常遠離基地、長時間潛航。説起潛艇保障的特殊要求，海軍某潛艇支隊支隊長陳強南舉例説，一艘潛艇參加一次近海訓練，所需的保障物資器材就多達1000余件，這麼多的物資器材要在潛艇離碼頭前2小時內裝載交接完畢，稍有差錯，就可能帶來無法預料的後果。
一次經歷讓支隊官兵至今記憶猶新。那次，某艇進行晝夜連續航行訓練，由於補給時間緊張，保障人員誤將幾袋砂糖當作精鹽裝載，致使訓練後期因缺鹽影響飲食保障，官兵身體機能下降，訓練效果大打折扣。
至今，支隊岸勤部還把這件事當作警示教材，要求機關貼近潛艇保障服務。從2009年起，該支隊推出一項新舉措——後勤機關隨艇出海。支隊後勤機關先後有40多人次隨艇出海，解決海上保障難題20余項，總結推廣潛艇保障經驗10多條，潛艇官兵對後勤保障滿意率大幅上升。
同時，該支隊投資數百萬元，增配多种先進的保障設備，實現了由單碼頭輪流保障向多碼頭多艇次同時保障轉變，創下單位時間連續為潛艇安全吊裝魚水雷及戰鬥部的新紀錄。
過去潛艇歸航後，後勤機關僅是統計一下油、水、電、氣、食品、藥品等物資器材的消耗量。如今，一艘潛艇剛剛遠航歸來，支隊岸勤部所屬8個業務科室的負責人就在部長馬志民的帶領下走進艙室，對海上後勤保障的相關信息進行採集。很快，他們就製作出艇員健康狀況曲線圖、物資消耗比例及進度表等，為提高保障效能提供了科學依據。
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