祖國接我回家 親歷者講述利比亞撤僑行動(圖)

專題:利比亞政局動蕩 中國緊急撤僑

　　2月28日晨，中國駐馬耳他大使館租用的第二艘客輪抵達馬耳他瓦萊塔，使館工作人員舉著國旗迎接。

　　新華社記者 王慶欽攝

　　為了讓我在利比亞的同胞儘快安全回國，中國外交官、中轉地誌願者、護航官兵、包機司乘人員們爭分奪秒、廢寢忘食；雖然情況緊急，我在利比亞同胞相互照顧，服從安排，有序撤離。

　　2月28日，本報記者在馬耳他、埃及、希臘等地，傾聽親歷緊張撤離的人們講述所見所聞，留下一份真實的記錄。

　　“見到工作組人員，打心眼裏感到親切”

　　講述人：萬發志（江蘇海博公司在利比亞設立的合資鋼鐵廠的中方經理），剛剛乘坐郵輪從利比亞撤離到馬耳他

　　講述地點：當地時間2月28日上午，馬耳他瓦萊塔大港

　　當地時間28日淩晨，我乘坐“克諾索斯宮殿號”郵輪從利比亞撤到了馬耳他瓦萊塔大港。

　　我2007年就到利比亞了。我所在的江蘇海博是一家民營企業，在利比亞共有中方員工96人。這次，我們全部安全順利地撤出來了。

　　我們是在2月17日夜裏感覺到安全局勢的嚴重性的。作為負責人，我在與工廠的其它領導商量後，決定加強廠區的安全防禦，並且派出人員採購物資。當時我們所在的城市哈米亞的很多商店都已經關門了，但幸好我們得到了當地僱員和朋友的幫助，最後成功採購了包括蔬菜、水果、大米、麵包在內的大量物資。

　　我記得特別清楚的是，當地時間22日，我們從電視上看到新聞——胡錦濤總書記、溫家寶總理就全力保障我駐利人員生命財産安全作出了重要指示和批示，國務院還成立了應急指揮部。大家都非常激動，一些工人情不自禁地拍起了巴掌，歡呼起來。

　　26日上午，我們收到使館的通知後開始組織撤離，從哈米亞到撤離的米蘇拉塔港大約有五六公里路，公司全部員工在兩小時內分四批全部坐車撤離。撤離過程中，普通員工先走，管理人員最後。

　　在經歷了在利比亞提心吊膽的日日夜夜後，踏上祖國給我們派來的郵輪，見到工作組的人員，我打心眼裏感到親切。我為我們祖國的強大而自豪，為祖國對我們的牽掛而感激。

　　（本報記者 丁大偉整理）

　　“哪怕還有一個中國人入境，我們也將為他守候”

　　講述人：陸競春（中國駐埃及大使館新聞處主任），曾在薩盧姆口岸接應從利比亞撤出的中國公民

　　講述地點：2月28日，埃及開羅

　　從2月21日到27日，我一直在埃及與利比亞交界的薩盧姆口岸接應從利比亞撤出的中國公民。

　　薩盧姆是從利方陸路進入埃及境內的必經之地。小鎮裏最高的建築不過三層，基礎施捨很不完善，使館人員住的小旅館名叫“西拉特”，屋內不能洗熱水澡，床舖上還會經常看到跳蚤和其他的小蟲子。

　　21日，中國駐埃及大使館先遣人員來到了這個邊境小鎮。當時，我們在關注到利比亞局勢的變化後，就由使館參讚焦志鑫帶領一支先遣隊抵達這裡，調研從薩盧姆口岸接待及護送從利比亞過來的中國公民的可行性及相關事宜。

　　這些天下來，使館的每個人看上去都瘦了一圈。我們前方人員一天能吃到一頓溫乎的盒飯，就很滿意了。多數情況下，我們只能抽空吃口餅乾、喝口涼水。

　　宋愛國大使負責統籌聯絡大巴、安排賓館和飛機等各項事宜，夜裏常常接到來自國內的電話，一天只能休息一兩個小時。這樣一絲不茍的工作態度和精神，給了我們更多工作的動力。

　　薩盧姆口岸在利比亞政局動蕩之前，是一個很小的口岸，所以出入境機構十分簡陋，能夠辦手續的電腦僅有3台。通過我們的努力交涉，埃及方面把其中的一台電腦騰出來，專門為中國人入境服務。

　　中國公民入境後，由守候在此的外交官直接帶上等候在外的大巴車，車裏每個人的座位上也都放好了水和食品，各種繁雜的入境手續一概由外交官們代為辦理。我聽到一些其他國家的撤出人員感慨，“只有中國政府才能為人民做得這麼週到。”

　　目前，薩盧姆口岸依然還有中國外交官在駐守。“哪怕還有一個中國人入境，我們也都將在這裡為他守候”。

　　（本報記者 焦 翔 李 瀟整理）

　　“看到中方人員面帶微笑登上飛機，就不覺得累”

　　講述人：汪鵬（希臘華文報紙中希時報記者），擔任中國駐希臘大使館接護小組志願者隊伍總協調

　　講述地點：2月28日，希臘克裏特島

　　今天終於可以睡個好覺了！之前幾天，我只能睡兩三個小時，白天工作，晚上和接護小組一道開會商量第二天工作。

　　我們先期的工作重點主要是幫助安排酒店。第一批志願者只有12人，提前幫助使館工作組在克裏特島上的11家酒店預訂了6000多個床位。我們還要跟各個酒店協調，告訴酒店方面入住人數，按照中方工作組的通知，請求賓館在膳食上更多地考慮中國人的口味。

　　志願者的優勢就在於對當地情況熟悉，精通當地語言和文化。我們現在的工作主要集中在將大批中方人員分期分批送往機場，工作量很大。比如，一個航班大概能容納300人左右，一次要有6至7輛大巴士前往機場，每個車上都要配有一個志願者。跑一趟機場大概需要10個多小時，有的人一天要跑兩趟，連軸轉工作已經成為常態。

　　不過，當我看到中方人員面帶微笑登上飛機時，就不覺得累。從當上志願者，挂上工作人員牌子的第一天起，我就抱著一個念頭：竭盡全力為中方撤出人員服務，把他們安頓好，讓他們儘快回到祖國的懷抱。

　　（本報記者 孫天仁整理）

　　“祖國軍艦護航，請同胞們放心”

　　講述人：姚子寶（“徐州”艦幹部，中尉），正前往地中海為撤離我在利比亞人員船舶提供警戒護航

　　講述地點：2月28日，地中海中的“徐州”艦

　　2月24日，我們“徐州”艦接到上級命令：前往地中海執行為撤離我在利比亞人員的船舶提供警戒護航任務。

　　當地時間2月24日3時05分，我艦從曼德海峽南口起航，高速向紅海開進。

　　此時，我艦已經在亞丁灣執行了近4個月的連續護航任務，戰友們開始進入疲勞期。但是，得知艦艇要前往地中海執行新任務後，官兵們個個士氣高漲。

　　艦艇航行途中，我們一邊機動，一邊熟悉紅海、地中海、蘇伊士運河及利比亞附近各個港口有關航線資料和航法規定，還制定完善了航行計劃、海圖和港區資料、醫療衛勤方案，做好了傷員救治和應急後送的相關準備。

　　在通過蘇伊士運河前，護航任務即將展開之際，艦艇官兵身著全白軍裝、特戰隊員披掛戰袍、飛行員全副武裝集合在飛行甲板，在編隊預備指揮所政委、東海艦隊某驅逐艦支隊政治部主任韋建華的帶領下，面向大海莊嚴宣誓：“保我國家利益、護我人民安全、展我軍隊形象，堅決完成任務！”

　　現在（北京時間28日18時），我們已行駛至亞歷山大港西北185海裏的海區。預計北京時間3月1日中午可與正在撤離我在利人員的希臘船舶相遇，我艦將為其護航。

　　此時此刻，我就想説：“同胞們，有祖國的軍艦在身邊護航，你們完全可以放心！”

　　（李 唐 方 廷整理）

　　“為同胞準備了蘋果和桔子，寓意平安吉祥”

　　講述人：吳秀東（南方航空公司主任乘務長），南航首架赴突尼斯救援包機的乘務長。

　　講述地點：2月28日，廣州

　　25日晚9時多，我在家中接到了公司的值班電話。一看來電號碼，我心裏就想，也許有特殊任務來了。接到任務後，滿腦子想的都是如何保障好這一特殊的航班，怎麼也睡不著。

　　26日12時，我們赴突尼斯傑爾巴島的包機從廣州起飛。這趟歷時12個多小時的航程，配備了3套飛行機組，但為了節省座椅，只有1套客艙機組。我和客艙機組的12個姑娘將要連續作戰了。我們的空乘很年輕，最小的只有21歲，可她們都充滿了熱情，非常積極地投入到這次任務中來。

　　北京時間27日淩晨1時，包機降落在突尼斯傑爾巴島。大家心裏想的都是爭分奪秒讓同胞們早點上飛機。我帶領空乘人員迅速發放並核對登記卡，安全員則用專門攜帶過來的手持安檢設備在登機口完成二次安檢。

　　350名滯留同胞，每一個都著急回家，但他們表現出極高的文明素養，沒有擁擠，一個挨一個順序落座。

　　飛機很快起飛了，向著祖國的方向。我們給旅客準備了餐食、水果。水果選的是蘋果和桔子，寓意平安吉祥。考慮到這一航程所配的食品難以長時間保鮮，飛機上儲備了近千包泡麵。整個航程，我們的空乘都在不斷地燒水、衝面。我飛了26年，在航程中衝這麼多泡麵，還是頭一回。

　　北京時間27日8時許，飛機即將進入中國領空時，機上廣播請大家一同倒數：5、4、3、2、1——機艙內響起了一片歡呼聲，“回家了！終於回家了！”所有人揮舞著國旗一起鼓掌慶祝。

　　27日晚11時，連續工作40個小時後，我們回到南航廣州總部。雖然空乘們個個雙眼紅腫、盡顯疲態，但我們很開心。

　　（本報記者 白天亮整理）