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發佈時間:2011年02月25日 21:14 | 進入復興論壇 | 來源：新華網
新華網北京2月25日電（記者何雨欣 羅沙 周婷玉）在吸納民意的基礎上"大修"後，中國最高立法機關25日表決通過了車船稅法。根據這部法律，中國車船稅將由統一計徵改為按排氣量分7檔計徵，雖然最低和最高稅額相差90倍，但佔乘用車87％的車型稅額沒有增加。
十一屆全國人民代表大會常務委員會第十九次會議25日表決通過了《中華人民共和國車船稅法》，國家主席胡錦濤簽署第43號主席令予以公佈，新華社25日受權全文播發這部法律。
根據中國現行車船稅暫行條例及實施細則，小型客車按360元至660元的稅額幅度統一計徵。一些車主呼籲，豪華車和普通車一視同仁，不論品牌和排量，都按相同的稅額繳稅，這有失公平。
2010年10月，中國最高立法機關——全國人大常委會首次審議車船稅法草案時，將車船稅統一計徵規定修改為按排氣量大小分7檔計徵，稅額幅度為60元至5400元。
一些全國人大常委會委員提出，車船稅的稅額幅度上調過大，尤其是排量在1．6升至2．0升之間的主打車型，給大部分車主增加了負擔，建議經更細緻的測算後適當降低。此外，車船稅法草案在中國人大網向社會公開徵求意見時，不少公眾也要求降低稅額幅度。
此次出臺的車船稅法吸納了常委會委員及公眾的建議，將核定載客9人或9人以下的小型客車即乘用車，按排氣量劃分為7檔，其中2．0升及以下乘用車的稅額幅度為60元至660元，稅額上限較草案降低了300元。
據測算，根據法律的規定，佔目前乘用車總數的87％左右的2．0升及以下乘用車車主名義稅負不會增加，存量車船的車船稅收入將與原來收入基本持平。
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