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20多名政協委員聯名建議:取消濟南繞城高速收費

發佈時間:2011年02月16日 18:23 | 進入復興論壇 | 來源:《齊魯晚報》

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  “隨著城區不斷擴大,繞城高速已成為城市規劃區內道路,繼續收費沒有合理性。一旦取消收費,濟南繞城高速將成為省城市區交通的快速通道,極大緩解交通擁堵。”近日,20多名政協委員聯名建議取消濟南繞城高速收費。

  政協委員、致公黨山東省委常委李孝平是該提案的第一提案人。他在提案中提到,隨著城區不斷擴大發展,濟南繞城高速逐漸從城市外圍“走進”城區,確切地説,“‘繞城高速’已經不再‘繞城’,而成了城市規劃區道路”。

  “但目前繞城高速仍然在向過往車輛收費。”李孝平説,“這就在一定程度上擋住了不少行人,使繞城高速公路成了卡脖子路。”

  “一個來回就20元,一個月就要好幾百元,普通老百姓誰走得起?這樣大家就寧可在市裏堵著,也不願走繞城高速,裏面堵、外圍閒,這是不合理的。”

  李孝平建議,應該取消繞城高速收費,這將有效緩解市內擁堵。“根據我的調研,那樣的話,繞城高速將成為濟南市區的快速通道,市內擁堵將被治愈85%。”

  他還説,作為惠及國計民生的國家投資建設項目,按目前收費標準,繞城高速的單路段不同車輛收費在5元—70元不等。據統計,繞城高速日均車流量為40000輛左右,按照平均收費計算,應該在2009年已完成了投資概算的全部回收。

  李孝平還提到,國內一些大城市包括青島已經取消了發揮城市交通功能的環路、繞城路收費,濟南繞城高速可以借鑒。(記者 馬云云)