情暖返鄉路——記南京中央門長途汽車站服務員陳炯

　　新華網東京2月6日電(記者劉華)據日本時事社報道，日本首相菅直人6日在政府組織的“中國問題懇談會”首次會議上表示，願意在文化、經濟和政治等多方面重建日中關係。

　　6日，在由日本政府組織、部分經濟和學術界知名人士參加的“中國問題懇談會”首次會議上，菅直人説：“今年恰逢辛亥革命100週年紀念，而明年是日中邦交正常化40週年，願意在文化、經濟、政治等多方面重建日中關係。”

　　參加懇談會的人士包括日本經濟團體聯合會前會長禦手洗富士夫、日中友好21世紀委員會前委員石川好等多名經濟、文化和學術界知名人士。據日本媒體報道，與會者就加強日中關係以及推進文化、體育和藝術等方面的人員交流等提出了建議。

　　由各界知名人士參加的“懇談會”是日本首相常用的對策諮詢形式。這是菅直人政府首次就“中國問題”單獨組織懇談會。日本媒體認為，這一舉動反映了菅直人尋求改善日中兩國關係的意圖。日本內閣官房長官枝野幸男此前談及此次懇談會時也表示，希望借助這一形式“認識日中關係的現狀，並思考今後日中關係的發展方向”。

　　根據計劃，“中國問題懇談會”將於4月中旬向政府提交最終研討報告。
　　新華網南京2月6日電(記者鄧華寧)春運高峰來臨，華東地區規模最大、客流量最多的南京中央門長途汽車站日均客流量達3.5萬人，33歲的陳炯是車站的一名服務員。春運期間她每天4點30分就要從家趕往車站，承擔流動服務的任務，通常要忙到晚上10點多最後一趟車離開才下班。面對看似普通而又繁瑣的服務工作，陳炯用真誠的微笑，溫馨的話語，週到又細緻的服務感動著一個又一個旅客。

　　1月19日春運的第一天，大雪從清晨開始飄了下來，很快天地間就白茫茫的一片。雖然班車能按時發出，但因下雪而未趕上班車的旅客卻有不少。對於他們，車站都幫助改簽車票，但也有些旅客因為目的地車票賣完而無法改簽當日車票。

　　下午近4點，一位60歲左右的老人匆匆趕到車站詢問3點的洛陽班車走了沒有。正在回答旅客問詢的陳炯告訴他，班車已經發出。

　　“人還沒來汽車怎麼可以就走了？”老人一聽氣憤的説。陳炯接過老人的車票一看是當天下午3點的洛陽車票，他趕緊幫老人查詢5點的洛陽有沒有車票，可票賣光了。當陳炯將這個消息告訴老人時，老人立刻跳了起來：“我不管，今天我一定要趕回洛陽，你去把車給我追回來。”陳炯溫和的説，“大爺，您先別發火，票我先幫您退了，下午5點還有一班洛陽車，到時我幫您想想辦法。”老人一聽這話安靜了下來。很快就到了檢票時間，陳炯領著老人趕到檢票口向檢票員和司機詢問情況，5點時還差一位旅客就檢滿了，可等了5分鐘人也沒來。陳炯趕緊找值班站長放座位並跑到票房幫老人補票，當老人坐上這趟車時，連聲道謝，並請陳炯原諒他的不禮貌。

　　1月22日傍晚，陳炯發現有個女孩在站裏猶豫徘徊，走上去詢問後了解到，她幾個月前來南京打工，辛苦掙來的錢卻在路上被小偷偷走了，沒錢買票，回不了家。陳炯當即啟動“愛心基金”送女孩回家。這樣的事在春運期間幾乎天天都會遇到。“愛心基金”費用由車站員工共同捐款，可是由於數目有限，陳炯又設立了一個“愛心賬號”，“愛心賬號”的使用方法是，車站碰到沒錢返鄉的旅客，問清旅客具體家庭地址，聯絡方法，然後電話與對方聯絡，證實確有其事，對方同意將旅客所需錢款匯到“愛心賬號”上來，車站立即向旅客提供幫助。

　　1月25日早上9點多，幾位拿著9：40南京至許昌車票的民工找到陳炯，説他們一行有12人的工資還沒結清，老闆正在往車站趕，但9：40肯定趕不到，希望車能等他們。陳炯立即向值班室馬莉站長作了彙報，到了9：45老闆還沒有來，馬莉通知檢票口先檢12位10點班車上的旅客，讓他們先上9：40分的班車，空出10點班車上的位置。一直等到10：05，老闆終於趕來了，12位民工如願拿到工錢，安心地踏上了返鄉的路。

　　放寒假了，很多大學生都提前買好車票只等一考完就立刻回家，南京郵電大學的葛同學也是同樣。他趕到中央門汽車站後，發現距離上車時間還有2個多小時，歸心似箭的他立刻重新買了一張很快就要出發的車票。但是當他來到退票窗口時才發現，這裡已經排起了一條長隊，排在前面的旅客也不同意讓他先辦退票。情急之下，葛同學找到了陳炯幫忙。既不能幫他去插隊，又要解決葛同學的困難，陳炯於是留下了自己的電話號碼，讓小葛開學後再來找她拿票款，小葛這才放心的去趕車了。

　　陳炯每天在車站裏走的路加起來有幾公里長，為旅客送幾十壺開水，接的電話數不清。為了春運，她將8歲的兒子送到了爺爺奶奶家。陳炯説，每年為了忙春運，她沒有一個春節是和家人一起過的，總覺得對家裏人有虧欠。

　　陳炯是全國工人先鋒號“李瑞班”的副班長。李瑞班是江蘇省交通廳和南京市交通局以全國勞模李瑞的名字命名的先進集體，現有18名姐妹。