北京農民工買火車票團購不足一成(圖)

專題:2011年春運

　　一名年輕的媽媽抱著孩子坐在候車室外等候。北京西站，昨日候車室內人滿為患。本報記者 周曉東 攝

　　本報訊 （本報記者 石明磊 劉澤寧）北京推出農民工團體票已5年，但在車站排隊的農民工仍佔很大比例。北京市總工會表示，目前購買團體票的農民工達35萬左右。但這與北京農民工總數360萬相差甚遠。據調查，缺乏購票組織者，是農民工難買團體票重要原因。

　　多名農民工不知團體票

　　昨日，北京站和北京西站售票窗口前，購票人排著長隊，農民工打扮的佔有很大比例。

　　“農民工團體票？沒聽説過。”幾位排隊購票的務工者紛紛搖頭。

　　鐵道部副部長王志國1月19日表示，作為低收入群體和無收入群體，農民工和學生一直都是鐵路春運的重點旅客。鐵路部門其中一條措施是，給農民工和學生辦理團體票。

　　目前，大學生大部分都通過學校，購買了學生團體票。

　　北京2007年規定，在京的建築工人，可以購買團體票。那麼，團體票的購買情況怎麼樣呢？

　　朝陽區雙井橋附近，一家建築工地的工人説，在該工地施工隊的組織下，已有50余名工人，買到了農民工團體票。不過，工地上剩下的200多人，仍是自己去車站排隊買的票。

　　“工人們都回家了”，光華路附近的一家建築工地留守工人稱，他們工地，60人購買了團體票，佔到所有工人的五分之一。

　　北京市總工會表示，目前購買團體票的農民工達35萬左右。據報道，北京市的農民工總數約360萬。

　　部分工地組織買團體票

　　北京市2011年春運方案規定，訂購農民工團體票，需農民工持單位證明，提前到各區縣工會相關機構登記後，由工會協調辦理。

　　一名在北京西站排隊買票的農民工小張説，“我老鄉所在工地，就為他們買了團體票。但我們施工隊人少，想湊齊同一天，去同一個地方的20個人，難。”

　　“具體怎麼操作，我不懂，”小張説，“就算能找齊20個人，但讓大家把錢都交給我買票，大家不一定會相信我。我也不敢擔這個風險，萬一買不到票就麻煩了。”他認為，只有政府部門或者施工隊&&，才能好辦。

　　“工地有300多名工人，團體票是我組織大家訂的，”在雙井橋附近一建築工地，工人管理者茍正偉説，此次所訂的50余張團體票，主要是前往河南和四川方向。“工地提前10天開始報名訂票，這兩個地方的人多，很容易湊齊”。

　　茍正偉稱，工地已連續多年為工人訂票。但是，別的地方的工人少，很難滿足同一時間、同一方向、同車次的訂票要求，還是得工人自己去買。

　　鐵路願售農民工團體票

　　北京市職工服務（幫扶）中心工作人員林建如稱，今年所辦理的團體票，還是以較大規模的建築單位居多。

　　林建如稱，零散農民工缺乏單位或個人組織、宣傳，對團體票訂購了解不多。且工作單位不固定，開證明較為困難。但如若不出具證明就能辦理團體票，容易導致票販子等不法分子鑽空子。“明年，農民工團體票受益者的範圍將進一步擴大，由目前以建築工地為主，延伸至更多零散務工者，並簡化辦理手續，讓更多的外來務工者順利返鄉。”

　　北京鐵路部門人士表示，辦理農民工團體票，確實需要農民工所在單位或工會來進行組織，僅僅憑農民工個人，是無法購買團體票的。他們也希望，更多的農民工通過團體票的方式出行，減少車站現場售票的壓力。

　　票務通報

　　臘月廿八重慶方向臨客有票

　　鐵道部昨日消息，從售票情況看，北京地區去往銀川方向，1月28日L877次有餘票；去往包頭方向， 27日L1007次有餘票；去往鄭州、上海方向，27日、29日K1179、T35次有餘票。

　　北京地區1月30日去往成渝方向的L19、L21、L101、L227次，襄樊方向的L9、L187次等客車有餘票。

　　去往合阜方向，29日L161次、31日及以後L161、L69、L131次有餘票。

　　本報記者 劉澤寧

　　我的禮物

　　兒童電動車

　　（兩個人一起抬，箱子立起來1米多高）

　　“兒子才1歲半，還騎不了。但小孩長得快，提前準備著。”

　　河南南陽李偉

　　暖寶寶

　　“我媽腿不能受寒，貼上這個暖著點兒。”

　　北京在校大學生，營口人葛培

　　發卡、零食

　　“俺閨女正是愛吃、愛打扮的年齡。”

　　白城人徐菲

　　本報記者 盧漫

　　作者：劉澤寧