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發佈時間:2011年01月26日 13:40 | 進入復興論壇 | 來源：中國網絡電視臺
中國網絡電視臺消息(中國新聞)：繼續來看我們的“台北緩解交通擁堵經驗談”。台灣把地鐵稱為捷運，台北市從1996年開始興建捷運，經過十五年的發展，台北已經形成了一個四通八達的地下交通網路，方便快捷的捷運系統成為台北市民出行的又一選擇。
台北市設立公交車專用道，增加公交車數量和路線，提升服務質量，使公交車乘客數量大幅增加，極大緩解了交通壓力，但真正解決台北市交通擁堵的是台北捷運建成。
1996年台北木柵線首先通車，隨後九條捷運線路相繼開通，目前已建有九十多座營運車站，運營線路總長度達到100多公里，並以平均每年新增一條新線路的速度在增長，基本形成了一個四通八達的地下交通網路。
為了鼓勵市民多選擇捷運和公交車出行，台北市政府縮短公交車站與捷運站的距離，盡可能使乘客走出捷運站幾步就到公交車站。
與此同時台北市政府還在動物園、市政府等五大轉運站設立了停車場，為私車車主換乘捷運提供方便。這些措施一齣選擇捷運的人日益增多。
目前台北市捷運每天的運量已超過140萬人次，累計運量突破40億人次，每天選擇捷運、公交車等公共交通系統出行的民眾已佔整個城市出行總量的近50%。
視頻編輯：張冀文
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