"十二五"時期將推進交通運輸基本公共服務均等化

交通運輸部副部長翁孟勇中國網 楊楠

　　中國網1月18訊 國務院新聞辦公室今日上午舉行新聞發佈會，請交通運輸部副部長翁孟勇介紹交通運輸（公路水路）“十一五”發展與“十二五”展望等方面的情況，並答記者問。

　　翁孟勇指出，“十二五”期間，交通運輸部要深入貫徹落實科學發展觀，認真落實中央的一系列決策部署，以科學發展為主題，以加快轉變交通運輸發展方式為主線，以結構調整為主攻方向，按照適度超前的原則，積極推進綜合運輸體系建設，加快發展現代交通運輸業。到2015年，初步形成涵蓋公路水路民航郵政的安全暢通便捷綠色的交通運輸體系，適應經濟社會發展新要求和人民群眾的新期待。重點推進5個方面的工作：

　　（一）穩步推進基礎設施建設 ——公路。以國家高速公路網建設為龍頭，加強省際連接線（“斷頭路”）建設，到2015年基本建成國家高速公路網。修訂國家公路網規劃，強化國省道改造，力爭“十二五”末路網整體結構優化升級，服務水平進一步提高。 ——水運。有序推進沿海港口建設，完善煤油礦箱等主要貨種港口佈局，加強資源整合，推進以臨港工業為依託的沿海港口新港區開發建設。到2015年，我國沿海港口萬噸級以上深水泊位適應度達到1.1：1。加快推進長江等內河高等級航道建設，實施南京以下12.5米深水航道建設工程、荊江河段治理工程、西江航運幹線和京杭運河擴能工程等重點項目，到2015年，內河高等級航道達1.3萬公里。 ——民航。優化機場佈局，增強機場保障能力，到2015年，民用機場覆蓋全國80%以上的縣級城市和人口。 ——郵政。加強郵政基礎網絡建設和增強快遞發展能力，基本完成空白鄉鎮郵政所補建，到2015年，全國郵政局所數達到6.2萬個。

　　（二）加快推進結構調整 “十二五”要把結構調整作為轉變交通運輸發展方式的主攻方向，深化綜合運輸體系建設、深化現代物流發展、深化科技進步和信息化建設、深化資源節約型和環境友好型行業建設、深化安全監管和應急處置能力建設。

　　（三）推進科技創新和信息化建設 深入實施“科技強交”戰略，統籌推進創新能力建設、重大科技研發、成果推廣應用和標準化建設。圍繞交通運輸建設、管理的共性和核心技術，繼續加大投入，優化資源配置。注重消化吸收前沿技術，加強基礎性、引領性重點項目研發，解決制約行業發展的重大關鍵技術問題。到“十二五”末，交通運輸科技貢獻率達到55%。

　　（四）推進基本公共服務均等化 交通運輸是直接關係到人民群眾衣食住行的重要領域和民生工程。要加快構建銜接順暢、方便快捷、經濟可靠的運輸服務體系，保障重點物資和城鄉居民生産生活必需品的運輸暢通。落實“公交優先”戰略，發揮軌道交通、快速公交在城市交通運輸系統中的骨幹作用，建設“公交都市”示範工程，緩解中心城市交通擁堵。加強和規範出租車市場管理。到“十二五”末，實現全國高速公路電子不停車收費平均覆蓋率60%，建成城市公交專用道10000公里，民航航班正常率保持在80%以上，鄉鎮郵政局所實現全覆蓋，建制村村郵站和郵件轉接點覆蓋率超過80%。

　　（五）推進交通運輸改革開放 按照中央大部制改革的部署要求，繼續積極落實好各級交通運輸管理部門職責，加快職能轉變，推進綜合運輸法制體系建設，逐步形成權責一致、分工合理、決策科學、執行順暢、監督有力的交通運輸行政管理體制，努力消除制約綜合運輸體系發展的體制機制性障礙。通過交通運輸全行業的努力，建設一個暢通、高效、安全、綠色的現代化交通運輸系統，實現人便於行、物暢其流，讓人們享受高品質的運輸服務，讓經濟社會發展更加充滿活力，讓交通與自然、交通與社會更加和諧，適應經濟社會發展新要求和人民群眾的新期待。