鐵道部：“十二五”末期中國春運“一票難求”將成為歷史

　　1月15日，鐵道部副部長王志國在全國鐵路春運新聞發佈會介紹相關情況。當日，鐵道部召開全國鐵路春運新聞發佈會，向公眾介紹今年鐵路春運的總體態勢和鐵路部門的準備情況。今年鐵路春運自1月19日起至2月27日，為期40天。春運期間，預計全國鐵路發送旅客2.3億人次，同比增長12.5%。新華社發（佟一博 攝）

　　1月10日，在成都火車站購票廳，一位母親帶著兩個小孩席地而坐。當日，成都火車站開始發售2011年春運首日（1月19日）車票。火車站開設了近100個售票窗口，方便旅客購票。新華社記者 江宏景 攝

　　新華網北京1月15日電(齊中熙　崔文毅)一年一度的春運又將開始，火車票“一票難求”仍是困擾許多返鄉中國民眾的問題。中國鐵道部副部長王志國接受記者採訪時説，“十二五”(2011-2015年)末期，隨著鐵路的建設發展，一票難求的情況將從根本上改觀，或者説將成為歷史。

　　2011年中國鐵路春運自2011年1月19日起至2月27日止，為期40天。據鐵路部門預計，今年春運期間預計發送旅客2.3億人次，與去年同比增加2554萬人次。

　　王志國介紹説，到2010年底中國鐵路營業里程達到9.1萬公里；投入運用的高速鐵路動車組達到480組，新增普通鐵路客車8540多輛，有290多座新建客站投入使用。這不僅顯著提升了鐵路運輸能力，而且使車站和列車服務設施得到較大改善。由此我們可以確信，今年鐵路春運廣大旅客的旅行條件將好于往年。

　　王志國也指出，目前中國鐵路的路網規模和運輸能力還遠遠不能適應社會的需求。解決春運期間一票難求的問題，最根本的是要加快鐵路建設，增加運輸能力。“十二五”仍然是中國鐵路大建設、大發展的時期，也是鐵路現代化建設的重要收穫時期。