鐵道部:將繼續發揮政府主導作用 將中國高鐵品牌打出去

　　中廣網北京1月15日消息（記者曾靈華 樊靜）1月15日10時，鐵道部召開2011年春運新聞發佈會，介紹2011年春運的相關情況。

　　發佈會上，記者提問：中國高鐵取得了很大的成就，現在中國高鐵在世界上引起很大的關注。高鐵實施的“走出去”戰略，這是這兩年大家很關注的話題。目前高鐵“走出去”戰略目前進展有哪些？

　　鐵道部總規劃鄭健回答説，我國高鐵在短短的幾年時間，實現了從追趕者到引領者的重大跨越，取得了一系列的技術創新成果，豐富和發展了高速鐵路的理論與實踐，把世界高速鐵路的發展水平提高到了一個新的階段。我國高速鐵路取得了巨大的成功，引起了世界各國特別的關注，産生了強烈的示範效應。自2008年8月1號，中國第一條高速鐵路——京津城際開通運營以來，已經有100多位國家的元首、政要和專家學者考察了中國的高速鐵路，對中國高鐵的發展産生了極大的興趣，給予了高度評價。

　　鄭健指出，高鐵作為低碳、環保、綠色的交通工具，越來越受到世界各國的重視，已經成為世界鐵路發展的潮流和普遍共識，根據國際鐵路聯盟的統計，除我們國家以外，現在有10幾個國家正在建設高速鐵路，在建規模達到6000多公里；有20多個國家編制了系統的高速鐵路發展規劃，規劃的總里程超過了2萬公里。目前，許多國家與我國鐵路簽訂了雙邊的合作文件，鐵道部成立了16個境外合作協調小組，組織國內相關企業開拓境外市場，取得了重要的成果。沙特麥加朝覲鐵路已經于去年11月13號如期建成通車，委內瑞拉中西部鐵路正在順利的推進當中，土耳其、老撾、緬甸等國家的鐵路項目已經開展了研究、初測、設計工作，我們已經與美國、巴西、俄羅斯、白俄羅斯、阿聯酋、泰國、柬埔寨簽訂了合作意向。

　　今後，鐵道部將繼續發揮政府主導作用，整合各方的力量，形成合力，把中國的鐵路，尤其是高速鐵路的品牌打出去，推出中國的鐵路技術標準，推出中國的産品，包括建設和運營的管理模式，提高鐵路“走出去”的整體水平。