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發佈時間:2011年01月10日 15:19 | 進入復興論壇 | 來源：北京晚報
記者從有關方面獲悉，我國將於2017年完成探月三期，未來20年我國有望載人登月。
嫦娥三號總設計師孫澤洲近日向外界透露了嫦娥三號設計和研製中的特點和難點。據孫澤洲介紹，嫦娥三號與我國之前發射的任何航天器都不同，準確地説應該叫“月球著陸探測器”，它面臨的挑戰來自任務的各個環節，概括來説有三個方面：實現月球軟著陸、適應環境順利開展工作、安全度過月食和月夜。
孫澤洲介紹，嫦娥三號在整個任務過程中面臨的困難可謂接連不斷，在軟著陸階段，為保證探測器著陸後不翻倒、不陷落，需要導航系統具備一定的地形識別和自主避障能力。實現順利著陸後又面臨月面生存問題，月球表面光照條件變化大，晝夜溫差大。月晝時需解決高溫下的熱排散問題，當長達14個地球日的月夜來臨時，月面的極限溫度可達到-180℃，在此期間無法使用太陽電池陣，如果僅靠蓄電池組來提供探測器月夜所需的能源，則需付出較大重量和成本的代價，因此如何順利度過月夜階段是嫦娥三號設計中的重點和難點。
中科院院士、我國探月工程高級顧問歐陽自遠透露，我國載人登月計劃有三個時間表，分別是2020年、2025年和2030年，其中在中科院編制的“50年空間探測長遠規劃”中，提到我國載人登月時間為2030年。 (記者蔡文清)
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