CBD核心區地下將可車穿東三環

　　本報訊 （記者馬力）北京CBD核心區基礎設施項目昨天開工，這標誌著CBD核心區建設正式拉開帷幕。據介紹，昨天開工的工程主要是核心區的地下工程，將開發至地下5層。並將建設無交叉的地下單行環路，在地下即可穿越東三環和建國路。

　　“十二五”期間完工並啟用

　　北京CBD核心區，是目前CBD中最為完整的成塊待開發土地，位於國貿橋東北角，東起針織路，西至東三環，南起建國路，北至光華路，項目總用地面積約30公頃。此前，CBD核心區的多個地塊已經成功入市並交易。其中Z15地塊的“中國尊”將建成500米的“北京第一高樓”。

　　昨天開工的CBD基礎設施工程位於國貿橋東北角的光華路12號，集交通、市政、景觀以及綜合防災功能為一體。將以建設低碳商務區為目標，有效利用地下空間資源。

　　負責工程第一階段施工的城建集團相關負責人説，該項目位於北京CBD核心區中央公共綠地以及道路下方，南北長約400米，東西寬約200米，將開發至地下5層，總建築面積約60萬平方米，總投資約60億元。

　　據介紹，CBD核心區基礎設施項目將在“十二五”期間完工並投入使用。屆時，一個首都地標性建築群，跨國公司地區總部、國際金融機構和高端生産性服務業聚集區將在這裡崛起。按照計劃，首先進行的是地下工程的土方開挖，將在明年6月份完成。地下管線和道路預計將在2013年完成。

　　將提供6000個公共停車位

　　CBD核心區基礎設施項目對交通高度重視，進行了科學規劃。核心區四週規劃3條新地鐵線和3個公交首末站，公共交通出行比例將達到空前的85%。據了解，除了10號線位於核心區西側外，橫貫北京東西、沿長安街開行的R1線也途經核心區南側，另外一條正在規劃研究的新線路，將在光華路下通過，東西向穿過CBD核心區北側。而3個公交首末站則位於核心區南側、西側和東北側。

　　CBD核心區基礎設施項目還包括建設無交叉的地下車行環路，在地下即可穿越東三環和建國路。該環路為單行道，避免交通衝突。而且核心區還將配備先進的交通智慧誘導系統，同時提供6000個公共停車位。

　　根據市規劃委對CBD核心區一期的地下空間要求，核心區的地下一層要結合商業建設，設置地下人行系統，地下人行通道還要與地鐵10號線國貿站相連。而地下停車庫則要位於地下二層及以下的位置，並與CBD核心區內的地下車行道相連，使得核心區各地塊的地下車庫連為一體，實現CBD核心區停車資源共享，緩解地區交通壓力。

　　此外，CBD核心區基礎設施項目還加強了節能減排設施的規劃建設。