貴州高速公路凝凍疏堵目擊記：部分道路冰層達兩厘米

    新華網貴陽1月3日電(記者王麗　楊洪濤)“師傅，前面路段開慢一點，不要踩急剎車，注意龍頭營、小路衝、石路衝幾座大橋，辛苦了。”3日13時20分，西南出海大通道貴新高速公路上，貴陽高速公路管理處路政科科長安陽給剛剛放行的大貨車司機王建平叮囑著路況。

    王建平已經在風雪交加的高速公路上堵了兩天兩夜：“路終於搶通，看到希望了，能趕快把貨送到，心裏是最高興的。”

    王建平1月1日從昆明出發，沿滬昆高速和貴新高速公路行走，目的地是福建福州。可誰知一上路，就遇上凝凍天氣，被卡在路上了。

    “這段路我走的不多，根本沒想到會遇到這種情況。”王建平説，困在路上整整兩夜，氣溫寒冷無比，“幸虧有政府部門的人給我們送了棉被、餅乾和水，不然可就麻煩了”。

    2011年的第一天，一場夾雜著凍雨的刺骨寒風襲擊了貴州大地，樹枝上結起厚厚的冰條，綠色的郊野瞬間變成銀裝素裹，高速公路上結起成片的冰層。

    中午，貴遵高速公路修文路段，一輛裝著滿車甘蔗的大貨車突然打滑撞在護欄上，導致後續十多輛車陸續追尾相撞，已經凝凍的貴遵高速公路立刻陷入擁堵狀態。

    傍晚，隨著氣溫不斷下降，不僅貴遵高速公路，貴州境內所有高速公路都因路面凝凍打滑根本無法通行。貴州省交通管理部門緊急採取措施，將貴州境內所有高速公路全部封閉，數千台車輛和駕乘人員被困在高速公路上。

    氣溫還在不斷下降，至少6000多人被困在路上，他們的飲食、取暖和健康都受到很大的威脅。全力以赴採取措施搶通高速公路，同時竭盡全力安置被困人員，是貴州各級部門應對凝凍災害的第一責任。

    “從去年的12月27日，我們就已全部待崗，這兩天，大家已經日夜不停地工作了80多個小時。”貴陽高速公路管理處南明路政大隊副隊長陶軍説，封路是為了確保安全不出事故，但不儘快疏通，將帶來更大的危險。從1日上午，路政人員就不停地在高速公路上撒融冰鹽和防滑沙，到3日已經噴灑了500噸。

    “不少地方，路上的冰層已經有兩厘米厚了，路政車輛在橋梁、上坡和轉彎等重點路段24小時不間斷反反復復噴灑。”陶軍指著路政車輛被撞碎的尾燈説，路面太滑了，路政車也無法倖免，多次撞在護欄上，可大家幾乎沒有歇過一小時。

    在搶通道路的同時，路政、交警和民政等部門的人員，也在全力救援被困在路上的人員。

    貴州高速交警貴遵二大隊隊長李勇説，數千車輛和人員被滯留在路上，交警和路政人員不停地將滯留人員疏散到鄰近的鄉鎮和服務區休息，對老人和孩子等特殊人員，交警部門專門開出“綠色通道”，護送他們前往較為安全的地方休息。

    數以百噸計的融冰鹽終於使凝凍的冰面緩緩融化，3日清晨，貴州境內的高速公路開始緩慢放行。3日下午，在西南出海大通道的貴新高速和貴遵高速公路，記者看到這裡已經沒有大面積滯留車輛，高速公路保持緩慢通行。前一天被安置在服務區的大量人員都已經陸續上路。

    13時20分，貴新高速公路貴陽龍洞堡機場附近，由交警車輛引導，百餘輛大貨車綁著防滑鏈緩慢通過。路政人員不停地拿對講機與前面路段的人員聯絡，確保車輛能夠順暢通過。

    安陽説，交通管理部門採取交警車輛引導，大貨車、客運車輛和轎車依次引導通過的辦法，每一段路都會緊密銜接，使被困在路上的車輛能夠儘快通行。

    據了解，截至3日16時，貴州境內所有高等級和高速公路已全部解除封閉，滯留車輛正被有序疏通。