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發佈時間:2010年12月26日 15:21 | 進入復興論壇 | 來源：中國網絡電視臺
12月26日，成都至貴陽鐵路建設動員大會在四川省宜賓市隆重舉行。
成都至貴陽鐵路由鐵道部與四川省、雲南省、貴州省共同出資建設，西邊將於成綿樂城際鐵路並線一段，新建線路起自成綿樂城際鐵路樂山西站，從樂山市向東經四川省的犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，雲南省的威信縣、鎮雄縣，貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市。
成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段全長519公里，其中四川省境內259公里，貴州省境內177公里，雲南省境內83公里。全線共設樂山、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西、白雲、貴陽東等13 個車站，其中新建12個，利用既有貴陽東站1個。全線主要技術標準為客運專線、雙線，設計時速250公里。
成都至貴陽鐵路建成後北連西成客專和成蘭鐵路，南連貴廣鐵路，東接滬昆客專，是西南至華南沿海和湘閩贛浙地區間的區際快速鐵路客運通道，建成投産後對構建我國西部地區快速客運骨幹網，提升客運專線網整體效益，促進西部地區又好又快發展將發揮十分重要的作用。
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