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新聞分析:成品油調價刺激市場釋放資源對接國際市場

發佈時間:2010年12月22日 02:32 | 進入復興論壇 | 來源:新華網

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  新華網上海12月21日電(記者 王蔚 劉雪)國家發改委21日晚宣佈將於22日零時起上調國內汽柴油最高零售價。儘管此舉超出了大部分市場人士的預期,但業內人士普遍認為調價也在情理之中,因為國際油價已經逼近90美元,未來趨勢仍將走高,調價不僅有利於刺激市場釋放資源,也有利於對接國際市場。

  國家發改委決定從22日零時起將汽油、柴油價格每噸分別提高310元、300元,相當於90號汽油全國平均零售價每升上調0.23元,0號柴油每升上調0.26元。

  “之前市場上大多數人都看空近期國內成品油市場的行情,此次調價真是太出乎意料了。”河南中太石化有限責任公司供應部部長馮念江告訴記者,此時突發調價,彰顯了國家有關部門推進節能減排以及資源産品價格改革的決心。

  國內能源研究機構息旺能源成品油分析師廖凱舜表示,此次調價屬於水到渠成。根據息旺能源的監測,截至12月20日,三地原油連續移動加權均價漲幅已達9.16%,且調價時間距離上次調價也遠超22個工作日。因此,此時的調價完全滿足了定價機制規定的要求。

  事實上,在今年11月底,三地原油變化率已經超過4%,成品油調價的窗口已經打開。但迫於當時國內“柴油荒”肆虐,物價壓力較高等因素,國家遲遲未動用“調價之手”。

  在各方多管齊下增加供應之後,當前國內市場柴油供應緊張的局面已經基本緩解,尤其零售環節已經敞開供應。在此時出臺調價措施,已無後顧之憂。

  中國石油規劃總院市場營銷所高級工程師丁少恒對記者表示,此次成品油調價在意料之外,卻在情理之中。考慮到了國內通脹的壓力,此次調價國家發改委依然採取“打折漲價”的方式。按照此次調價幅度,汽油、柴油漲幅基本在4%左右,而三地原油均價的漲幅已經超過了8%。

  據丁少恒分析,12月份以來,國際油價維持高位運行,而國內成品油價格遲遲未動,煉廠煉油積極性不高。據監測,部分地方民營煉廠開工率已經連續兩周出現下滑。成品油價格順理成章的調整之後,可以進一步刺激市場釋放資源,維持國內成品油市場供應的穩定。

  全國工商聯石油商會12月21日公佈的成品油市場簡報顯示,全國大部分地區,尤其是華東、華南地區成品油供應已經處於相對平衡的狀態,東北市場資源緊張的局面也逐步放鬆。

  隨著中石油、中石化兩大集團資源運輸逐步到貨,國內柴油資源緊張現象正逐步緩解。目前主營單位普遍採取控制批發量,率先保證零售供應的銷售策略,因此加油站普遍對外供應順暢,前期排隊現象逐步消失。

  廖凱舜分析,此次成品油調價之後,將有利於市場各方釋放成品油資源,同時也有利於煉油企業加大生産量,增加柴油市場供應。隨著年底臨近,各地“十一五”節能減排的任務已基本完成,柴油發電將會大大減少,國內“柴油荒”局面將進一步得到緩解。

  廈門大學中國能源經濟研究中心林伯強教授認為,今年國際油價均價在80美元左右,預計明年將超過100美元,甚至在某一時段可能會突破110美元或120美元。未來油價走高,主要與美國量化寬鬆政策、美元貶值、投機炒作等方面的因素有關。

  國信證券發佈的《2011年石化行業投資策略》預計,2011年油價運行區間將提高至80-100美元。國信證券石化行業分析師嚴蓓娜認為,相對於基本金屬,在大宗商品裏面石油更具有投資價值。明年上半年受制于中國的緊縮政策,可能導致石油需求的增速下降;而下半年美國經濟的復蘇加快將是對石油需求較好的支撐。