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發改委:汽油柴油價格分別提高每噸310元和300元

發佈時間:2010年12月21日 21:26 | 進入復興論壇 | 來源:新華網

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  新華網北京12月21日電(記者 江國成)國家發展和改革委員會21日宣佈,自22日零時起將汽油、柴油價格分別提高每噸310元、300元,相當於90號汽油全國平均零售價每升上調0.23元,0號柴油每升上調0.26元。

  發展改革委價格司副司長劉振秋説,10月26日上調國內成品油價格以來,國際市場原油價格持續震蕩上揚。到目前為止,國際市場原油連續22個工作日移動平均價格超過4%,按照現行成品油價格形成機制,應適當上調國內成品油價格。“綜合考慮當前物價形勢以及成品油市場供求狀況,國家適當推遲了提價時間,控制了提價幅度”。

  據發展改革委介紹,12月20日,美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油期貨價格分別漲至每桶88.81美元和92.74美元,達到2008年10月初以來的最高水平。

  這次成品油調價後,中國政府將按照既定的補貼政策,繼續對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運給予補貼,對出租車行業給予臨時補貼。

  中國財政部經濟建設司有關負責人告訴記者,考慮到近年來柴油提價對種糧成本影響,明年中央政府將進一步提高對種糧農民農資綜合補貼水平,切實保護種糧農民利益。各地將綜合考慮成品油、液化氣等價格調整和其他居民生活必需品價格上漲等因素,繼續做好城鄉低保對象等困難群體基本生活保障工作。

  發展改革委強調,為控制調價連鎖反應,這次成品油調價後,城市公交、農村道路客運、鐵路客貨運價格、民航燃油附加標準均不提高。從嚴控制公路客運價格調整。這次成品油調價直接影響當月居民價格總水平環比上升約0.07個百分點。

  劉振秋表示,這次成品油價格調整有利於調動石油企業生産和進口的積極性,保障國內市場供應,同時抑制不合理消費,促進節能減排和經濟結構調整。

  他説,去年中國石油對外依存度達到53%。今年1-10月,中國進口原油1.98億噸,同比增長20%,預計全年對外依存度接近55%。充分發揮價格杠桿的調節和引導作用,抑制石油消費過快增長,促進經濟發展方式轉變和資源節約是現實、必然的選擇。