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發佈時間:2010年12月21日 18:00 | 進入復興論壇 | 來源：中廣網
中廣網北京12月21日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，國家發展改革委今天發佈的統計數據顯示，11月份我國成品油表觀消費量2007萬噸，同比增長15.2％。其中，柴油消費量1316萬噸，增長21.4％，日均消費量創歷史最高水平。
發改委表示，11月份以來，我國成品油消費繼續保持高水平，通過協調有關方面採取綜合措施，增加資源供應，部分地區出現的柴油供應緊張狀況也逐步得到緩解。
同時，由於歐洲及美國東北部寒冷天氣推高燃料需求，當地時間20日紐約油價上漲，紐約市場原油期貨價格收報每桶88.81美元。
另外，多家大行近期發佈報告稱，國際油價明年可能突破100美元，因為隨著經濟繼續復蘇，全球對石油的需求將繼續增加。
有分析認為，民營油站調價是國際油價上漲帶動的結果。那麼，國際油價繼續上漲，會不會導致國內上調成品油價格的窗口再度開啟？我們馬上連線搜狐汽車評論員楊浪濤。
楊浪濤：按照國家發改委公佈的石油價格管理辦法，國際原油市場連續22個工作日，移動平均價格指數超過4%的話，就可以進行國內汽柴油價格的調整。實際上次調價是10月26號，在上個月月底的時候，國際市場原油價格已經連續22個工作日超過了4%，但是當時見國內CPI比較高，在上個月月底沒有調整，現在已經到了下一個窗口期，也就是説窗口期已經到了。
從這個月國際原油市場價格來説，也是滿足了22個工作日移動平均價格超過4%，至於最後是否調整的話，還得看國家整體考慮，還需要看最終國家價格調整的話，對於CPI的推高是否會産生比較明顯的作用。
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