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發佈時間:2010年12月10日 13:31 | 進入復興論壇 | 來源：CNTV
中國網絡電視臺消息（中國新聞）：西藏墨脫是中國唯一一個不通公路的縣，在墨脫公路控制性工程——嘎隆拉隧道即將貫通之際，本台記者走進墨脫，關注墨脫公路工程進展，從今天起，我們《中國新聞》欄目每天帶您《走進墨脫》，為您揭開蓮花聖地墨脫的神秘面紗。墨脫公路位於西藏自治區東南部，連接墨脫與波密兩縣。公路全長117.278公里，2009年4月20日正式開工，預計2012年全線通車。我們一起通過一則短片來了解這條世界上建設條件最複雜的公路。
墨脫公路身處地形轉折變化極為劇烈的雅魯藏布大峽谷，地形十分險峻。從波密出發後，先後跨越波鬥藏布江、金珠藏布江、西莫河等6條江河，穿越海拔4200米的嘎隆拉雪山隧道，最終到達墨脫縣城蓮花廣場。公路沿途既有溫性冰川和冰雪地貌，也有綠色森林和幽深峽谷。對於道路建設來説，這裡地形起伏之大，自然坡度之陡，降水量之多，地震烈度之強，地質災害之頻繁，地質條件之複雜，均為世界之最。其中，117公里的道路，最高和最低處落差達到3100多米，降水量相當於長江流域的3-4倍。
墨脫公路由新建和改建兩部分組成，其中嘎隆拉雪山隧道為新建路段，與原翻山路段相比，可縮短里程約24公里，並且有效避免雪崩等公路災害對交通的影響，其餘路段則是在原墨脫簡易道路的基礎上整治和改建的，新建橋梁29座、涵洞227道。
（編輯：呂珍慧）
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