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發佈時間:2010年12月07日 14:55 | 進入復興論壇 | 來源：CNTV
中國網絡電視臺消息（中國新聞）：第七屆世界高鐵大會的舉行，恰逢中國高速鐵路的快速發展期。從2007年第六次大提速開始，中國鐵路迎來了高速時代，短短三年內，中國高速鐵路總里程已躍居世界第一。
按照國際慣例，列車載客運營時速在200公里以上的鐵路被稱作高速鐵路。2007年4月18日，中國鐵路進行第六次大提速，首次開行最高時速250公里的D字頭“和諧號”動車組列車，標誌著中國開始邁入高鐵時代。
2008年8月1日，中國第一條具有世界先進水平，運營時速350公里的京津城際鐵路客運專線開通運營。2009年12月26日，世界上時速350公里持續運行里程最長的武廣高速鐵路開通運營，開創了中國高速鐵路運營的里程碑； 2010年是中國高速鐵路年。2月6日，世界上首條修建在大面積黃土濕陷區的鄭西高速鐵路開通運營，中國西部結束了沒有高速鐵路的歷史。 7月1日，世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的城際鐵路——滬寧城際高鐵開通運營。10月26日，滬杭高速鐵路開通運營。 自2008年起，中國運營鐵路試驗速度不斷創新高，12月3日，京滬高鐵先導段創出486.1公里的運營試驗速度新紀錄。
（編輯：喬金玲）
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