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發佈時間:2010年12月03日 13:26 | 進入復興論壇 | 來源：CNTV
中國網絡電視臺消息（中國新聞）：首尾連接環渤海和長三角兩個經濟圈的京滬高鐵全線貫通，這個縱貫京、津、滬三大直轄市及四大省的交通大動脈將為沿線經濟區域和人民生活帶來怎樣的改變？
現有的京滬鐵路一直被稱為中國最繁忙的鐵路幹線，在這條長度僅佔全國鐵路營運線2%的線路上，每年卻承載著全國10.2%的客運量和7.2%的貨物週轉量，存在運力的嚴重供需失衡，制約京滬以及沿線各地經濟發展。京滬高鐵建成投入客運後，年輸送旅客單方向達8000萬人次，京滬鐵路買票難將得到緩解，而鬆綁”後的京滬鐵路每年的單向貨運能力將達到1.3億噸，比以前增加5000噸，貨運能力將得到大幅提升。專家稱這將從根本上解決京滬間鐵路運輸能力緊張的狀況。
京滬高鐵所改變的，不僅僅是乘客的時空距離，更重要的是，它將打破此前行政區域劃分帶來的諸侯割據局面，將京津冀、長三角兩個經濟圈融為一體，形成一個巨無霸式的區域經濟圈——京滬經濟圈。
京滬高鐵運營後，將打破此前的行政區域壁壘，更深度融合産業，將京津冀、長三角兩個經濟圈融為一體，形成一個巨無霸式的區域經濟圈——京滬經濟圈。
（編輯：喬金玲）
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