劉美蓮：安全行車、文明服務是我人生的價值追求

　　我叫劉美蓮，是北京公交集團104路快車車隊的一名駕駛員，能在這裡向大家彙報工作，我特別高興和激動。我彙報的題目是：安全行車、文明服務是我人生的價值追求。

　　我先説兩個時間吧。1995年是我加入到公交隊伍的時間，至今15年了；2010年“五一”國際勞動節前夕，我和3000多名全國勞動模範一起，在人民大會堂受到了胡錦濤總書記的親切接見，總書記講到勞動最光榮、勞動者最偉大時，我情不自禁地哭了。我的眼淚裏有感動、有自豪、有光榮、有責任，也飽含了我15年來的酸甜苦辣和加倍努力工作的堅定信心。我深知，榮譽是黨和人民對公交行業和公交人的肯定，我做得還很不夠；此時此刻，我只想説説自己工作中的大實話。

　　我把安全行車當成了公交駕駛員的天職

　　十幾年的行車生涯，對我來説不算長，也不算短，日復一日，年復一年，讓我養成了“在崗一分鐘，安全60秒”的良好習慣，安全行車是用細心、專心和恒心，一點一滴積累起來的。我們104路快車是一條無人售票線路，途經王府井、北京站等繁華路段，外埠乘客多，客流量大，大小路口近120個，信號燈56個，機動車與非機動車並行的地段有6處，道路情況比較複雜。十幾年來，我每天行駛103公里，需要重復進出站200個站次，我的安全行駛里程累計達到了23萬公里，沒出現過一次交通違章，沒發生一次哪怕是小到刮蹭的交通事故。我心裏時刻牢記，沒有什麼比人的生命更寶貴了，安全行車是我的天職。

　　記得2007年冬天的一個早晨，天剛濛濛亮，我做著出車前的安全檢查。全車檢查沒有異常，這時，我聽到車底下傳出幾乎察覺不到的“沙、沙”聲，高度的安全責任感讓我不敢有絲毫大意，我立刻彎下腰仔細查看車底下。這一看嚇得我兩腿發軟，冒了一身冷汗。只見一個腳穿白皮鞋、臉上蒙著白塑料袋的婦女躺在車下。我立即向車隊領導報告，並和同事把她從車下拉了出來。由於事情發生在開放的社會停車場，有很多圍觀的路人説：“這人真想不開，幹什麼非到這裡尋短見呀。”“好在這位女司機心細，要不，她早就沒命了！”

　　原來，這個婦女因為家裏鬧矛盾，一時想不開，要尋短見。她從河北老家來到北京，逛完天安門和王府井後，夜深人靜時鑽到了公交車底下，想結束自己的生命。我和同事、路人一起對她進行了耐心地開導，確認她不會出大問題後，我給了她100元回家的路費，趁出車前還有一點時間，把她送到了火車站，讓她坐上了回家的火車。我事後想，這件事情看似偶然，但如果當時沒檢查到車底下，頭腦中沒有強烈的安全意識，結果可能就完全兩樣了。

　　2009年，北京市政府出臺了65歲老年人免費乘車的惠民政策，坐我車的老年乘客更多了。為了確保老年人乘車安全，我在行車中堅持做到“五個要”：一是進站時要細觀察，看到老人候車心中有數，以免發生站臺擁擠傷及老人；二是老人上車後要隨時提醒，請他們當心、慢走；三是要及時幫助老人找到座位；四是行駛中要小心，避免緊急剎車；五是老人下車要溫馨提示，停好車再招呼他們下車。

　　隨著駕駛經驗的積累，我對安全行車領悟得越來越深，還總結出了“三勤”、“三心”安全行車工作法。“三勤”即：腦勤多思，眼勤多看，耳勤多聽。“三心”即：進站觀察要細心、行車過程要專心，照顧特殊乘客要上心。這“三勤”、“三心”對我安全行車非常有幫助，做到“三勤”、“三心”，我和我的乘客是共同的受益者！

　　我的職責從安全行車向文明服務拓展延伸

　　安全行車是我的天職，在確保安全行車的情況下，我還要做好文明服務，這檢驗的是公交駕駛員的職業道德水平。

　　初夏的一天，我的車行駛到安定門站，剛剛下過一場大雨，路面有積水。車輛出站後，一位身穿白色連衣裙的姑娘騎車從衚同裏拐了出來。我的車和那位姑娘的自行車並排而行，前面是一片積水，姑娘有些慌亂，車把使勁搖晃著向路邊躲閃。我心裏在説，姑娘，別慌，我不會弄臟你衣服的。我把車速放得很慢、很慢，直到姑娘通過了那片積水。沒想到事後那位姑娘給車隊寄來了一封熱情洋溢的表揚信，信中寫道：“那天，是我第一次去會男朋友，唯恐地上的積水弄臟我的衣服。多虧您車隊的好司機，她主動把車速降得很低，直到我順利通過了那片積水後，她才開車提速，由此我看到她和外表一樣美麗的心靈。”

　　文明服務除了文明行車、禮貌待人，還包含了疏導乘客情緒，主動營造車廂和諧氛圍。一天，我的車剛行駛到和平裏站，車廂的座位就全部讓給了老年乘客。正值上班早高峰，一些乘客議論著：“大高峰的不在家呆著，偏和我們搶座位，真煩人。”一時間，車廂的氣氛顯得有些緊張。看到這種尷尬的場面，在車輛起步前我向乘客解釋説：“104路快車途經五個大醫院，大爺、大媽們有可能是到醫院看病，去晚了怕挂不上號，請大家理解並照顧好他們。”隨後我又大聲宣傳道：“感謝年輕乘客主動把座位讓給老年乘客，由於座位有限，請大家伸出您的手，攙扶一把您身邊的老人，以確保他們的乘車安全，謝謝大家的幫助和支持！”頓時，車廂的氣氛緩和了。受到這件事的啟發，我製作了“文明車廂愛心座套”搭在車廂的每個座椅上，當乘客們看到座套上印的“我們也有老的那一天”、“大爺，大媽，您坐這，文明就這麼簡單”等文明提示語時，大家都積極響應，主動為老年乘客讓座位。

　　我的人生在服務乘客的辛苦繁忙中得到了昇華

　　我來公交的15年正是首都公交快速發展、服務質量不斷提升的重要時期。創建文明行業的千錘百煉、迎保奧運的激情奉獻、祖國60華誕慶典交通保障的圓滿完成，歷練了首都公交企業，也歷練了整個公交隊伍。我在這支光榮的隊伍裏，在平凡的崗位上釋放著自己的激情，實踐著首都公交“一心為乘客，服務最光榮”的行業精神。尤其是我們104路快車改成無人售票線路以後，我們提出了“無人售票、有人服務；無人售票、優質服務”的工作標準。

　　寒冷的冬日，我為每個座椅配上愛心棉墊，讓乘客感受溫暖；炎熱的夏天，我為乘客備好涼扇，讓乘客感受涼爽；我用“綠色草坪”和“垂吊的綠色樹枝、樹葉”裝扮車廂的駕駛艙和後風擋，給乘客“綠色”和“環保”的啟迪；我還推出了“車廂納痰袋”和“車廂廢品簍”，宣傳文明乘車。我的辛苦和付出得到了乘客的肯定，家住和平裏幹休所的楊玉德老伯經常乘坐我的車，他告訴我，幹休所的老同志都説：就是多等幾分鐘也願意坐你的車，因為“行車最安全、車廂最乾淨、服務最熱情、司機最漂亮。”

　　記得在宣傳奧運的日子裏，我在車廂佈置了“英語長廊-奔向2008”的宣傳專欄，用英漢對照的形式將英語日常對話搬進了車廂，為乘客學習英語提供了方便。一對外埠乘客坐我車時，問我去“鳥巢”怎麼換車？我耐心解答後，又有了一個新的構想：如果能在車廂辦一個介紹北京奧運場館的專題展覽該有多好，那樣乘客就可以在方寸之間瀏覽奧運場館的美景了。於是，我利用休息時間走訪了北京的奧運場館，將31個奧運場館及乘坐公交車到達場館的線路製作成圖片在車廂進行展示，又在方便袋裏準備了放大鏡，方便老年乘客使用。看到很多乘客都很喜愛這些內容，我心裏特別高興。北京地壇小學的老師和同學們看到奧運場館進車廂的宣傳後，還請我為師生們做了“綠色奧運你和我”的專題演講。我呼籲同學們告別讓父母小車接送，選擇乘坐公交上學。我很榮幸地擔任了地壇小學的校外輔導員，多次參加他們的環保宣傳活動。

　　説句心裏話，公交司機很辛苦，公交女司機更不容易，選擇公交職業，就是選擇了辛苦；做個稱職的公交司機，離不開吃苦和奉獻！十五年中，我沒遲到過一次，沒休過一天病、事假，車廂就像我的第二個家。我有過調離公交，去一家公司做文秘工作的機會。辦手續的前一天，車隊領導和我談心説：“美蓮，我們支持你的選擇，咱們朝夕相處這麼多年，如同兄弟姐妹。你真舍得車隊、舍得我們、舍得你的乘客麼？”我哭了。我能舍得下嗎！一步一步走到今天，我套用一句網絡的流行語言説：“我品嘗的是辛苦，回味的卻是感情呀！”我的乘客説：“美蓮是我們最喜愛的駕駛員，是我們的好朋友、一家人。”乘客的評價是對我最大的褒獎，我從中收穫了職業的幸福，心靈的寧靜，人生的充實。這也正是我想要的有價值的人生。

　　現在，建設“人文北京、科技北京、綠色北京”，全力打造世界城市，公共交通正發揮著越來越大的基礎作用。公交人把建設“人文公交、科技公交、綠色公交”和人民群眾滿意公交作為己任，這讓我感到手中的方向盤分量更重，肩頭的責任更重。對我來説，線路有終點，但安全行車、文明服務沒有終點，我人生的追求沒有終點。為了讓乘客安全、快捷、方便、舒適地出行，為了更加幸福的明天，為了更好美好的北京，我要繼續我的安全行車，繼續我的文明服務，繼續奔行在繁忙的公交線路上！