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發佈時間:2010年11月21日 21:12 | 進入復興論壇 | 來源：中廣網
中廣網北京11月21日消息 據中國之聲《全國新聞聯播》報道，歷時6天的第八屆中國國際航空航天博覽會今天（21日）在珠海落下帷幕。相比往屆，“中國製造”成為奏響航展的主旋律：從戰機到無人機，從民用大飛機到支線機，全面滲透著“中國血統”，成為本屆航展的最大看點。
截至今天下午2時，來自世界35個國家和地區的近600家航空、航天企業參加航展，參展飛機70余架，簽訂項目28個，金額約93億美元，成交各種型號飛機254架。
本屆航展，眾多“中國製造”的明星産品賺足了觀眾的眼球：中國首個空間實驗室天宮一號、ARJ21新型支線客機，第一個實現整機出口的梟龍戰鬥機，以及此前一直未露真容的國産無人機等悉數公開亮相。將於2014年首飛的國産大飛機C919更是在開幕當天便一口氣簽下100架的大單。
中國商用飛機有限責任公司總經理金壯龍： 這標誌著C919已經被市場所接受，被市場所關注。
國際民用航空製造業格局因為被空客、波音主導多年，人們稱之為“A、B”格局。而現在，中國大飛機的加入，讓這個俱樂部多了一位成員，往後這一格局將變為“ABC”。商飛公司預計，今後20年，將向全世界售出2000多架C919，與波音和空客最受歡迎的飛機進行競爭。
空中客車中國有限公司總裁博龍：以後的15至20年的時間裏，中國航空市場將會發展成為世界上最大的航空市場。我們很確信，也很有壓力。
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