廣州免費公交地鐵五天：地鐵日均客流773萬人次

昨日傍晚，長壽路站外擠滿了等待進站的乘客 羊城晚報記者 宋金峪 攝

　　■盤點五天免費乘車

　　一號線停止進站10分鐘

　　時間為18時55分至19時05分，地鐵全線網昨共有40個車站實行過三級客流控制

　　羊城晚報訊 記者黃宙輝、通訊員李鋒報道：11月5日，是首個5天免費週期的最後一天，又是小週末，廣州地鐵線網“如常”迎來大客流。根據廣州地鐵線網應急指揮中心公佈的信息，5日當天全線網共有40個車站實行過三級客流控制，一號線在18時55分至19時05分全線停止進站，但其他線路沒有執行全線停止進站措施。

　　長壽路站盛況空前

　　記者留意到，在這次免費乘坐地鐵期間，一號線的長壽路站“異軍突起”，幾乎天天都要實行客流控制措施。5日的晚高峰期，長壽路站再次上演了“春運帝國”。記者在17時21分到達時，該站早已啟動了客流控制措施，A、B以及D2齣入口的鐵欄外，已排著數條幾十米長的隊伍，黑壓壓的人頭一大片，情況堪比春運。每隔幾分鐘，地鐵工作人員才會放一批乘客進去。18時06分，記者給一個排在隊伍（當時隊伍約長70米）最後的男乘客計時，輪到他進站時已是18時55分。

　　到18時29分時，D2齣口外的長龍已有上百米！而此時，記者在該站站廳內發現，乘客數量並不多，即使是過安檢，也不用排隊而是隨到隨檢隨入。在站臺上，進站列車無論是往西朗方向還是往廣州東站方向，都一次過就能把候車的旅客全部載走，而列車上還有很多空間，一點都不擁擠。據悉，這是根據全線客流來實行的控制措施，把客流壓力控在地面上。

　　在現場維持秩序的保安潘錦榮是11月1日從東莞抽調來的，連續5天在此站當班。據他稱，該站一般從下午3時多，就要開始實行客流控制，直到將近晚上8時才解除。特別是3日地鐵廣佛線開通後，該站的客流就大增。聽口音，不少乘客都是來自佛山，到上下九路附近逛街購物。

　　地鐵仍是乘客首選

　　與地鐵站入口長長的隊伍相比，經過附近公交車站的大部分公交車上就顯得較空，有些甚至還有位置坐。為何大家寧願排長隊等地鐵，而不去坐公交車呢？記者隨機採訪了隊伍中的多名乘客。乘客阿梅告訴記者，坐地鐵比坐公交車快很多，不用塞車。她是到長壽路逛街，而要回到住的地方京溪南方醫院，坐公交車大概要花兩個小時，而坐地鐵的話，只需1個小時左右。

　　儘管現場排隊的人潮洶湧，但抱怨的人並不多。乘客孫先生認為：“早就料到會有很多人，因為是免費嘛，忍耐一下排隊也可以接受，或者可以晚點再來，那時人會少些。”