資料：再造一個大浦東 杭州灣跨海大橋開工

　　新華網杭州：2007年6月8日下午，在等待和企盼的目光中，醞釀了10年的寧波杭州灣跨海大橋項目，在寧波的庵東落下了奠基的第一鍬。作為中國改革開放以來的又一特大型建設工程--溝通杭州灣南北天塹的捷徑和我國沿海國道主幹線——同三線上投資最大的工程，全長36公里的杭州灣跨海大橋，將於2008年一橋飛架杭州灣南北，成為世界上最長的跨海大橋。

　　百年企盼

　　寧波慈溪市的庵東鎮坐落在杭州灣南岸。解放前，許多寧波人就是從這裡坐上小船，駛過杭州灣闖蕩大上海的。由於庵東的富庶，更因為這裡見證了幾代寧波人闖蕩上海灘的艱辛，這片承載著夢想的土地被人親切地稱之為“小上海”。然而，現代化匆忙的步伐，使地處交通末端的庵東漸漸被人們所淡忘，昔日車水馬龍的繁華景象慢慢遠去。造橋連接上海，成了庵東百姓一個久久企盼的夢想。

　　幾年前，寧波杭州灣大橋的建設者把大橋的南岸橋址選在了庵東。如春雷乍響，大橋的建造為沉寂了幾十年的庵東吹響了揚帆的號角。大橋南起庵東鎮，飛跨杭州灣，北落嘉興平湖，這使寧波到中國的金融和經濟中心上海的路程縮短120公里。鎮上的老人説，在得知大橋南岸要落戶庵東的那一天，鎮上的鄉親們都興奮地點起了鞭炮。昔日的“小上海”如今真的要連接大上海了，誰會不為此而歡呼呢？

　　事實上，讓杭州灣天塹變通途，與大上海千里一線牽，又豈止是庵東人、寧波人的夢想。上海是近代浙江人創業的大本營。19世紀60年代以後，上海的迅速崛起吸引了一代代浙江人前往“淘金”。涌入上海灘的浙江人大多白手起家，從最卑微的苦力活做起：學徒、夥計、木工、裁縫、車夫、挑夫，他們艱苦創業，頑強拼搏，迅速在上海灘站住了腳跟。

　　寧波有諺語説：“夥計做到老，不如一根草。”旅居上海的浙江人大多具有頑強的自立意識，稍有基礎便自立門戶，迅速掘得“第一桶金”。在這些人中，産生了一大批在近代中國工商界舉足輕重的商界巨子與實業精英，如清末的嚴信厚、葉澄忠，民國時代的虞洽卿、劉鴻生……