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發佈時間:2010年10月31日 17:31 | 進入復興論壇 | 來源：新華網
立法"激辯"的背後——透視社會各界圍繞車船稅法草案焦點問題的論爭
圖表：我國擬擴大車船稅徵稅範圍體現稅負公平 新華社發
新華網北京10月31日電（記者崔清新、周婷玉）近日，全國人大常委會辦公廳向社會全文公佈車船稅法草案、廣泛徵求各界意見和建議。
是"調節財富分配"還是"加稅"？是按價值徵稅還是按排氣量徵稅？分檔徵稅究竟能不能促進節能減排？為了更好地完善這部法律草案，社會各界圍繞車船稅立法的幾個焦點問題暢所欲言，展開激烈的討論……
徵稅目的：是"調節財富"還是"加稅"？
全國人大常委會組成人員普遍認為：車船稅立法本身是一件積極的事情。中國法學會財稅法學研究會會長、北京大學法學院教授劉劍文也表示，這種將條例上升到法律層面的做法符合"稅收法定"的原則，是一種進步。
與此同時，部分常委會組成人員及一些社會人士均提出，車船稅立法的目的還有待進一步厘清。
財政部稅務司有關負責人表示，車船稅是財産稅，立法一方面是調節社會財富分配，一方面也是引導汽車合理消費、促進産業結構調整和節能減排。
但不少全國人大常委會組成人員和網民對此提出了不同看法。吳曉靈委員説，草案立法目的是財産稅調節財産關係，還是解決節能減排問題需要加以明確。
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