廣佛地鐵首通段全程6元 城巴快巴受衝擊降價

　　廣州日報10月27日報道（記者楊進 鐘敏 龍成通 顧展旭）廣佛地鐵線首段自佛山市魁奇路至廣州西朗，全為地下線路，總長21公里，設14座車站，分別為西朗站、菊樹站、龍溪站、金融高新區站、千燈湖站、蟲雷崗站、南桂路站、桂城站、朝安站、普君北路站、祖廟站、同濟路站、季華園站、魁奇路站，其中西朗站、菊樹站、龍溪站3座車站位於廣州境內，其餘均設在佛山市內。

廣佛地鐵列車正在調試中。

　　明後兩天，領到6萬套免費試乘券的廣佛兩地居民將提前感受廣佛地鐵，嘗到“頭啖湯”，試乘乘客可以在全線任意地鐵站進出。試乘當天，廣佛地鐵將按正常運營時間發班，同樣是8分半鐘一趟車，但試乘時段為8:00~21:00，每兩個小時為一個試乘時段，乘客必須在兩個小時內完成試乘旅程。

　　明後兩天試乘：魁奇路到西朗站40分鐘

　　“乘客如果坐完整個首通段一個來回，全程大約需要80分鐘。”廣佛地鐵公司新聞發言人蔡波昨天提醒。

　　部分佛山市民昨天反映試乘安排在工作日相當不便，廣州地鐵總公司運營事業總部副總經理張海燕昨天建議廣佛市民不妨在亞運免費時段再體驗。

　　記者了解到，廣佛地鐵目前採用4節車廂，設計最高時速80公里，按照廣佛地鐵的旅行速度36公里/小時計算，從魁奇路到西朗站只需40分鐘。

　　首通段開通： 首日預計客流30萬人次

　　張海燕介紹，廣佛線11月3日開通首日預計客流將會達到30萬人次，而平日則預計有20萬人次客流，因為開通初期的28個工作日內，廣佛市民可以免費乘廣佛線，她呼籲兩地市民應錯峰出行，文明乘車。另外，地鐵公司將會在頭一兩個月的磨合期內，加強設備檢修，假如出現故障將在最短時間內檢修；同時已經制定了應急預案和三級客流控制措施，確保開通順利。

　　遇到超大客流情況出現，將限制客流。張海燕介紹：“預計在桂城站、祖廟站和季華園站客流會較大，如果超出30萬人次，有可能要採取臨時限制客流措施。”