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發佈時間:2010年10月26日 12:56 | 進入復興論壇 | 來源：中國新聞網
圖為江津紅花磧蓄水水尺線5.5米
中新網江津10月26日電(銀雪)26日上午9時，三峽水利樞紐工程正式宣佈蓄水至175米，水庫末端重慶江津紅花磧水域達181.8米水位。
9時10分，來自當地水文部門的數據顯示，三峽庫區175米蓄水回水末端——重慶江津城區紅花磧水域達到了181.8米，突破了175米蓄水線。記者在江津紅花磧水域江面看到，航道職工正在調整三峽水庫最後一個航標，沿江聚集了不少觀水的市民。
長江重慶航道局航道處介紹，今日庫尾江津紅花磧水域流速為每秒2.15米，上游來水量增大及江津紅花磧地勢偏高是造成江津紅花磧水域達181.8米的主因。
據介紹，長江三峽水利樞紐工程成功實現蓄水至175米高程後，從湖北宜昌三斗坪至重慶江津紅花磧將形成長660公里、總面積1804平方公里、周長5578公里、總容量393億立方米的寬闊水域，庫區航道尺度有效通航水深4.5米達548公里，平均航寬將達到在100米以上。2003年6月，三峽水庫首次蓄至135米水位，工程進入圍堰擋水發電期；2006年10月，三峽水庫首次蓄水至156米，在139米水位線上再抬升17米，庫區水域再次延伸近90公里，直逼重慶主城區。
聞光華説，由於庫尾延伸和河道的加寬，航道員為保證航道通航條件達到最優，對重慶至江津段300多座航標進行了調整，輪航行的有效航寬達到了近200米，從而充分利用三峽工程蓄水創造的航道條件，為行輪開闢一條更加寬闊、經濟便捷的航道。
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