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亞運加速珠三角城市群融合(喜迎廣州亞運)

發佈時間:2010年10月26日 12:49 | 進入復興論壇 | 來源:人民日報

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專題:廣州亞運會倒計時

  廣州天河體育場是天河體育中心的主體育場,從2008年12月起體育場進入亞運場館改造階段,歷時1年9個月,改造後的天河體育場可容納觀眾約56000人。在廣州亞運會期間該場地將承辦9場男足比賽和3場女足比賽,其中包括最關鍵的男、女足決賽。

  新華社記者 盧漢欣攝

  區域聯辦、環境共治、交通一體、機遇共享……即將舉辦的亞運盛會,給時下正在火熱推進中的珠三角一體化進程熊熊地“加了一把火”,成為了珠三角城市群更趨緊密的“催化劑”。

  根據廣州亞組委安排,第十六屆亞運會除廣州作為主辦城市外,珠三角的佛山、東莞以及粵東沿海城市汕尾也參與協辦。但這並不是時下籌備迎亞運城市的全部,珠三角城市群中的其他成員城市在亞運商機共享的機制下,均主動參與到迎亞運的各項籌備工作中,形成事實上的全區域共襄盛舉的生動局面。

  啟動珠三角區域空氣質量監測網絡,是粵港澳以環境共治齊迎亞運的合作重點。

  交通一體化是區域一體化的前提,而共迎亞運則為珠三角交通脈絡的徹底打通提供了一個契機。廣州申辦亞運會成功以來,珠三角軌道交通網絡建設高速鋪開,以廣州為中心的珠三角一小時生活圈上了一個臺階:2010年,廣珠鐵路與廣港深鐵路軌道交通線路建成,廣—珠—澳、廣—深—港兩軸沿線城市將實現一小時工作生活圈;隨著廣州南站啟用,時速達350公里的武廣高鐵飛馳南北;由8條線路、148座車站、235.7公里軌道組成的廣州地鐵交通網,將覆蓋80%以上的亞運比賽場館,直接連通佛山,全力為亞運提速;優質的空港、海港、道路將珠三角與全國各地、世界各地緊密相聯。

  珠三角9市協調一致,同步轉變經濟發展方式,産業結構的優化升級,新興産業的快步發展,將成為支撐珠三角一體化的“頂梁柱”。到2012年,廣東將建立起具有較強國際競爭力的新興産業體系。屆時,有5個以上新能源汽車項目建成投産,形成年産車用動力電池1億安時以上生産能力,全省新能源汽車示範規模超過3萬輛;此外,以高世代液晶面板新型顯示為突破口的高端電子信息産業將得到全面發展,生物、新材料、環保、海洋等産業全面發展;以“喜羊羊與灰太狼”為代表的文化産業突飛猛進……形成産業結構高級化、産業發展集聚化、産業競爭力高端化的現代産業體系。

  珠三角從“工業現代化”變身“宜居城市群”,是珠三角“一體化”的重要內容,為此廣東省要求,到今年年底,廣東污水日處理能力達到1400萬噸以上,城鎮生活污水處理率達到60%以上,所有地級以上城市建成醫療廢物集中處理設施,打造“珠三角高品質城市群”。

  在珠三角“一體化”的各項措施當中,強調以改善民生為重點的社會建設,推進公共服務均等化無疑是老百姓最為關注的亮點,為此廣東省要求珠三角9市到2012年初步實現不同群體生活保障制度的對接,實現農村養老保險全覆蓋和基本養老保險關係可轉移、制度可銜接、財務可持續;珠三角地區基本實現衛生信息資源互通共享;基本實現教育現代化;解決珠三角區域內2.5萬戶低收入家庭和4.3萬戶中偏下收入家庭住房困難;到2020年,珠三角9市基本公共服務水平要在國內位居前列,在國際上達到中等發達國家水平。

  “亞運將把頗具世界級規模和嶺南特色的珠三角城市群,推到全亞洲、全世界面前,”廣州市社科院研究員尹濤説,亞運會如同一台加速器,將加快珠三角城市群在産業、資金、市場、服務、文化等方面做好積澱,使珠三角城市群最終定型。

  (綜合人民日報記者李剛和新華社記者梁鋼華報道)