滬杭高鐵開車方案及票價公佈

     10月18日，一輛試運營的國産“和諧號”CRH380A高速動車組列車停靠在滬杭高鐵上海虹橋站。

    滬杭高鐵將於10月26日開通

    上海虹橋至杭州全程票價：一等座131元 二等座82元

    全程最快僅需45分鐘

    普通動車組列車保留30對 實行提速不提價

    新華網10月21日消息（安傳香）記者21日從上海鐵路局獲悉，根據上級部門統一部署，滬杭高鐵將於10月26日開通。目前滬杭高鐵開車方案及票價已確定。

　　上海虹橋至杭州最快45分鐘22日起開始售票

    滬杭高鐵安排開行動車組列車80對，車票將於10月22日8時起發售。滬杭高鐵開通運營後將開行時速350公里國産“和諧號”CRH380A新一代高速動車組列車，上海虹橋至杭州最快運行時間45分鐘。

　　滬杭兩地車次更多，運輸能力大幅增長

    滬杭高鐵連接上海、杭州兩大城市，于2009年2月26日開工建設，全長202公里，設計時速350公里，途經上海市閔行、松江、金山區和浙江省嘉興、杭州市，全線設車站9座，新建車站7座，分別是松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉、海寧西、余杭站。

    為充分發揮滬杭高鐵的運輸能力，鐵路部門在對沿線客運市場調查研究並聽取沿線政府部門意見的基礎上，確定了滬杭高鐵列車開行方案，安排開行動車組列車80對。其中安排開行時速250公里跨線動車組列車30對，車次以“D”打頭；開行時速350公里高速動車組列車50對，車次以“G”打頭。

    滬杭高鐵開通運營後，滬杭間開行車次更多，旅客運輸能力大幅增長。其中沿線嘉興、海寧等地區運輸能力增長十分明顯。

　　列車編排更加人性化，運行時間縮短

    為方便沿線旅客出行，上海虹橋至杭州間開行的40對本線高速列車將以整點直達、停一站和停兩站三種不同方式開行，每天運營時間從早上6：12起至晚上21：45。

    滬杭高鐵開通運營後，將大大縮短上海至杭州間的列車運行時間。正點開行的直達高速動車組列車上海虹橋至杭州最快只需45分鐘，比目前滬杭既有線最快的動車組列車縮短33分鐘。

　　普通動車組列車保留30對，且實行提速不提價

    為滿足不同旅客的出行需求，這次滬杭高鐵安排開行的80對動車組列車中，將保留30對時速250公里跨線普通動車組列車。其中23.5對為目前正在滬昆既有線開行的動車組。滬杭高鐵開通後，這23.5對動車組列車將移至滬杭高鐵開行，最高時速從原來160公里提高到250公里。鐵路部門對所有“D”打頭的普通動車組列車實行提速不提價，仍執行原票價。另外，根據滬杭客專股份有限公司申報並經國家主管部門核準，“G”打頭的時速350公里高速動車組列車上海虹橋至杭州全程票價為: 二等座公佈票價82元，一等座公佈票價131元。從10月22日8時起，旅客可到上海鐵路局各大車站售票窗口及代售點購買車票。

　　浙江境內多地增開列車，其他地區也受益

    滬杭高鐵開通運營，既方便了沿線旅客出行，也為浙江省溫州、金華、義烏、江山、衢州等市市民出行提供了便捷。此次調圖，鐵路部門增開了義烏、金華、溫州等地前往上海虹橋或貫通浙江省的普通動車組列車共計10對，分別為：上海虹橋至義烏D5653/D5654次1對，上海虹橋至金華西D5661/D5662次1對，上海虹橋至江山D5681次0.5對，江山至杭州D5692次0.5對，上海虹橋至溫州南D5559/D5560次1對，上海虹橋至溫州南D5561/D5562次1對，杭州至溫州南、蒼南D5573/D5574次1對，溫州南至寧波東D5578次0.5對，寧波東至蒼南D5591至D5593次1.5對，南昌至上海虹橋D94/D91次1對（開行日期另行公佈），上海虹橋至南昌D97/D98次1對，有針對性地增加了以上城市的運能，提升了開行列車的品質，滿足各地旅客乘車需求。

　　釋放既有線運輸能力，增開貨物列車

    滬杭高鐵開通後，鐵路部門將對滬杭既有線運輸方案作出調整，以釋放滬杭既有線及區域路網的貨物運輸能力。據了解，滬杭高鐵開通後，鐵路部門將在滬杭既有線增開貨物列車12列。另外增加鎮海至金華東石油、煤炭直達列車5列，增加鎮海至錢清煤炭直達列車1列，增加金華東至北侖、鎮海直達列車7列，增加喬司至北侖直達列車1列，較好地滿足沿線日益旺盛的貨運需求。

    鐵路部門提醒，由於滬杭高鐵開通，實行新的列車運行圖，在調圖期間（26日前後）需要有新舊交替過程。請廣大旅客注意車站公告，看清所購車票的車次及乘車車站，以免耽誤旅行。