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發佈時間:2010年10月21日 11:10 | 進入復興論壇 | 來源：中廣網
中廣網呼和浩特10月21日消息（記者劉源源）據中國之聲《央廣新聞》報道，今年以來，擁堵嚴重的京藏高速公路內蒙古呼和浩特到包頭段，4車道改8車道工程開工。項目建成後，日最大通行能力將接近903萬輛，增大一倍多。
京藏高速公路，是首都北京通往大西北的公路大動脈，同時也是我國最重要的能源通道，特別是煤炭的運輸通道。近年來，隨著電煤用量的快速增長，京藏高速公路的車流量迅猛增長。特別是今年以來，全國有20多個省份的運煤車輛來內蒙古西部地區拉煤。按交通規範當量折算，平均每天有45000輛車通行京藏高速呼包高速段，遠遠超出了設計的最大通行能力，擁堵已經成了常態，不堵車倒成了新聞。最長的一次，連堵十幾天、綿延上百公里。
這次改擴建的京藏高速公路呼和浩特到包頭段，是北京到西藏高速公路和與北京到新疆高速公路的共用部分，全長217.396公里，全線採用雙向八車道高速公路標準進行擴建，項目投資估算約100億元，建設期為2年2個月。另外，為緩解京藏高速內蒙古段擁堵問題而建的另一項目——110國道呼和浩特至蒙冀界段2級改1級工程，已經在今年5月份開工建設，計劃2012年完工。
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