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鞍鋼集團黨委副書記聞寶滿:郭明義是當之無愧的時代先鋒

發佈時間:2010年10月11日 10:20 | 進入復興論壇 | 來源:中國網絡電視臺

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專題:時代先鋒_雷鋒傳人郭明義

    中國網絡電視臺消息:11日上午9:30,鞍鋼礦業公司齊大山鐵礦採場公路管理員郭明義同志先進事跡報告團在人民大會堂大禮堂舉行首場報告會。郭明義同志先進事跡報告團成員、鞍鋼集團黨委副書記聞寶滿介紹了郭明義在鐵礦工作、生活的一個個閃光瞬間。

    [聞寶滿]各位領導、同志們:我叫聞寶滿,是鞍鋼集團公司黨委副書記。

    郭明義同志是鞍鋼礦業公司齊大山鐵礦採場公路管理員。他1977年從鞍鋼參軍,1980年加入中國共産黨,1982年復員到鞍鋼工作。

    在鞍鋼工作的28年裏,郭明義先後做過大型礦用汽車司機、團支部書記、礦黨委宣傳幹事、統計員、英語翻譯和公路管理員。有人説他“越幹越基層、越幹越辛苦”,但他無論做什麼,都兢兢業業、任勞任怨,幹一行愛一行、鑽一行精一行。

    做大型礦用汽車司機時,他創造了全礦單車年産的最高紀錄;任車間團支部書記時,他所在的支部是鞍鋼的紅旗團支部;當宣傳幹事時,他撰寫的黨課教案在礦業公司的評比中榮獲一等獎;在車間任統計員時,他參加了統計員資格全國統考,是礦業公司第一個獲得資質證書的人;做英文翻譯時,他以出色的翻譯能力和人格魅力贏得了外方專家的讚揚和敬佩;在今天的採場公路管理員崗位上,他更是名副其實的標兵、楷模!

    郭明義現在工作的齊大山鐵礦,是中國規模最大、現代化水平最高的大型鐵礦山,也是亞洲最大的露天鐵礦。採場每天産值700多萬元,每年運輸礦石5000多萬噸,長達40多公里的採場公路,是設備進出和鐵礦石運輸的生命線。不到採場去,你很難想象礦山公路的樣子。礦石採到哪,路就修到哪,每天都在移動。最大的電動輪汽車自重100多噸,載重190噸,近300噸的重量,不停地碾壓著路面,公路一旦阻塞或斷裂,就會造成嚴重的經濟損失。

    郭明義把確保公路優質暢通,看得比什麼都重要。作為一名機關幹部,他的崗位本來可以不必每天到採場,可他卻把自己的辦公地點移到了露天採場,每天和100多名修路工人摸爬滾打在一起。

    修路作業白班每天8點開工,郭明義每天清晨4點多鐘就起床,提前兩個小時到崗,徒步巡查公路情況,組織夜班工友搶修關鍵路段,並制訂出當天修路計劃,這樣白班工人一到崗,就可以立即調度機械整修道路,一點也不耽誤生産。

    無論春夏秋冬,無論嚴寒酷暑,15年來,天天如此。有人做了統計:在段高落差200多米的作業平臺之間,他每天步行至少在10公里以上,15年裏走了6萬公里;每天提前兩個小時到崗,雙休日、節假日從不休息,15年來多幹了5年的工作量。