開國大典背後的密戰

　　開國大典為什麼選在下午3點舉行？

　　10月1日下午舉行開國大典，這個消息之前一直是絕密。直到典禮開始前5小時，才由當時的北平新華廣播電臺向全世界發出公告。

　　“新華廣播電臺，下面播送公告：中華人民共和國中央人民政府成立典禮儀式，將於今日下午三點，在北京（注：9月27日政協會議宣佈將北平改為北京）天安門廣場舉行……”

　　1949年10月1日早晨10點，在廣州東山梅花村32號陳濟棠公館空蕩蕩的房間裏，回蕩著收音機裏傳來的這條新聞。突然，刺耳的電話鈴聲又響了起來。

　　電話是從台灣打過來的，打電話的人是國民黨空軍司令周至柔。電話裏他的聲音有些急促：“校長，您聽到廣播了嗎？再不起飛，我們就不能按時到達了。”

　　這已經是蔣介石這天早上接到的第四個電話了，在之前的每一次，他都回答：“再等等”。

　　在新中國成立的這一天，蔣介石究竟在等什麼呢？他的謀劃是：空襲北京，轟炸天安門！

　　與此同時，北京天安門廣場，在東觀禮台下方的閱兵指揮所裏，閱兵總指揮聶榮臻，也是剛放下聽筒。他接到的電話，是從徐州雲龍山的鶴亭古寺打來的。電話內容為：各觀察哨點報告情況正常，敵人沒有異常舉動。

　　各個觀察哨點，指的是設在海州、響水口、睢寧、徐州和商丘的五個防空站。往南對上海、江蘇，往北對濟南、青島，通過雲龍山上的通訊站，匯總觀察消息集中北傳。這樣的報告，每十分鐘發來一次。

　　開國大典選擇在10月1日的下午3點舉行，正是聶榮臻最先向中央軍委提出的建議。

　　下午舉行，為的就是要防備蔣介石孤注一擲：空襲開國大典。至於3點這個特定時間，則是縝密計算的結果。國民黨用於轟炸的飛機是美制Ｂ－24轟炸機。這種飛機的時速是488公里，最大航程為3380公里。轟炸機的起飛地點是浙江舟山群島，和北京航距1230公里。如果上午從這裡起飛，B－24轟炸機可以在3個小時左右抵達北京，執行完轟炸任務之後，還可以安全返回。但如果下午起飛，轟炸任務雖還可以執行，但夜航能力相當差的B-24，可就別想飛回去了。

　　10月1日下午舉行開國大典，這個消息之前一直是絕密。直到典禮開始前5小時，才由當時的北平新華廣播電臺向全世界發出公告。

　　帶彈飛行受閱 做好死拼的準備

　　一旦出現緊急情況，就要這四架飛機直接在天安門的上空，和敵人真刀真槍地幹了。

　　真有轟炸開國大典的可能嗎？真有，而且蔣介石完全做得到。這個時候，大陸還沒有完全解放，西南、西北、中南及華南的戰事仍在繼續。

　　就在不到半年前，1949年的5月4日，國民黨空軍的轟炸機從青島起飛，空襲了北平南苑機場。毀傷人民解放軍飛機四架，燒燬房屋196間，死傷24人。

　　就在蔣介石還在為要不要出動轟炸機而糾結的時候，在北京，聶榮臻的心情其實也很緊張。因為僅僅抓住轟炸機在執行任務能力方面的缺陷，並不能保證它就不來了。

　　翻開《閱兵典禮方案》，有這樣的安排：受閱時，如果遭到國民黨空軍飛機襲擾，城樓上的領導人立即到天安門的門洞裏躲避；現場參加遊行的群眾則就地臥倒。同時，用戰鬥機進行空中攔截，在廣場外組織高炮對空射擊。

　　當時人民解放軍的戰備條件很是簡陋，防空雷達是根本沒有的，最先進的裝備也就是望遠鏡。就是説，觀察天上的敵情，主要是靠戰士們的肉眼。下午太陽偏西，敵機從東部飛來，正好是迎著光線的火力靶。看，這邊已做好了死拼的準備。

　　具體怎麼個死拼法？開國大典上帶彈受閱的共4架飛機：2架美制P-51“野馬”式戰鬥機，2架英制“蚊式”戰鬥轟炸機。為了爭取更多的攔截時間，聶榮臻和時任中央軍委航空局局長常乾坤反復權衡後做出一個決定：給這四架飛機每架帶上12.7毫米機關槍，還有1800發機槍子彈。一旦出現緊急情況，就要這四架飛機直接在天安門的上空，和敵人真刀真槍地幹了。

　　帶彈飛行受閱，這在世界閱兵式上都沒有過先例。這等於是連“萬一中的萬一”都考慮到了。天上地上，交叉火力的立體防空，管保叫敵機有來無回。