嫦娥二號月亮面前玩“剎車” 首批數據成功下傳

　　晨報訊 （記者 韓娜）記者昨天從國防科技工業局獲悉，原計劃于10月3日和5日進行的嫦娥二號衛星軌道中途修正動作被接連取消，原因是目前的軌道控制“很精準”。今日上午，嫦娥二號將進行一次關鍵的“剎車”動作，以進入預期中的近月100公里的月球橢圓軌道。

　　嫦娥二號首次近月制動

　　據嫦娥二號任務測控通信指揮部指揮長、北京航天飛行控制中心主任朱民才介紹，考慮到運載火箭的入軌偏差以及衛星入軌後空間環境、調姿等多種因素影響，會對軌道造成一定的“擾動”，導致實際軌道與理論設計軌道存在一定的偏差，所以，按照原定飛行控制計劃，嫦娥二號在長達100多小時的奔月途中，將安排大概3次中途修正，以確保衛星精確地飛向月球。

　　在10月2日的中途修正中，北京中心採用針對嫦娥二號任務自主研製的姿控擾動補償模型，對軌道進行了精密計算、反復復核，成功實施了首次軌道中途修正。從對修正後的軌道測量計算結果分析來看，控制非常精準，滿足衛星到達近月制動點的精度要求。所以，原計劃於此後進行的2次中途修正不再進行。嫦娥二號衛星預計今日進入預定環月軌道。

　　原計劃進行的3次中途修正僅用一次修正就達到了預期目標，這標誌著我國航天軌道測定及控制技術達到精確水平。接連取消中途軌道修正，將為嫦娥二號衛星節約部分燃料，為衛星在環月軌道開展繞月探測工作提供更多動力支持。

　　截至昨天上午11時，嫦娥二號衛星已在太空中飛行了88小時，距地面高度約34.5萬公里。 今日上午，北京航天飛行控制中心將對衛星進行第一次近月制動，使衛星進入運行週期為12小時的環月橢圓軌道。這將是衛星在太空中又一次極為關鍵的動作。

　　首批科學數據成功下傳

　　昨天早上6點30分，嫦娥二號首批科學探測數據開始下傳，地面通過設在北京密雲和雲南昆明的兩個大口徑天線順利接收了傳回的全部首批科學數據，主要是由太陽高能粒子探測器、太陽風離子探測器和伽馬射線譜儀獲得的空間數據，數據容量為1.6GB。

　　據專家介紹，從這次下傳的數據看，數據格式是正確的，數據是可用的，從探測儀器探測的結果來看，結果的趨勢是符合預期的，後續還需要對數據進一步分析。據了解，嫦娥二號衛星上已開機的三台科學儀器目前已經探測到大量科學數據，今天將會進行第二次分批下傳。