嫦娥二號遭遇太陽風年 空間環境更加惡劣

　　昨日4時33分，西安衛星測控中心青島航天測控站成為首個捕獲嫦娥衛星信號的中國內陸測控站。截至昨日9時，青島站已經向嫦娥衛星發送出52條指令。瀾邑 攝

　　本報訊 據央視報道 昨日20時37分許，嫦娥二號搭載的太陽高能粒子探測器順利開機，目前工作狀態良好。用來探測地月之間空間環境的太陽高能粒子探測器是嫦娥二號搭載的七種科學儀器之一，也是嫦娥二號奔月過程中開啟的首臺科學儀器。

　　據悉，嫦娥二號衛星共搭載7種探測設備，包括CCD立體相機、激光高度計、γ射線譜儀、X射線譜儀、微波探測儀、太陽高能粒子探測器和太陽風離子探測器，有效載荷總重約140公斤。據報道，第二梯隊將開機的儀器是太陽風離子探測器和γ射線譜儀。

　　嫦娥二號奔月飛行約112小時，在此期間將進行2-3次軌道修正。當衛星到達月球附近特定位置時，實施第一次近月制動，進入近月點100公里、週期12小時的月球橢圓軌道。再經過兩次近月點制動，進入高度100公里的極月圓軌道。在完成在軌測試和技術驗證後，嫦娥二號衛星將進入100公里15公里繞月橢圓軌道，拍攝嫦娥三號月球虹灣預選著陸區圖像，並驗證快速測定軌等相關技術。1-2天后，衛星返回100公里軌道，開展科學探測任務。

　　此外，據中國之聲《央廣新聞》報道，昨日淩晨3時39分許，經過一系列姿態調整，嫦娥二號衛星用攜帶的一部監視相機拍下它的第一幅攝影作品，也就是之前所説的“地月成像”中的對地成像。昨日8時49分，隨著衛星的第一組數據回傳，這幅對地成像的照片也已經被傳回，會在不久之後對外發佈。

　　■ 釋疑

　　探月與百姓生活息息相關

　　月亮離我們有38萬公里。我們為何花這麼大力氣去探測月球？除了科學意義外，探月工程與老百姓的日常生活有些什麼關係呢？

　　中國航天科技集團有關專家説，探月工程實際上與我們每個人的生活都息息相關。美國領先於世界的信息、生物、新材料等高技術，很大部分來自對“阿波羅”工程技術的消化、優化和二次開發。我國探月工程所帶動的基礎科學和高新技術的進步，也會對經濟發展發揮牽引和推動作用。

　　同時，月球上特有的能源和礦産，也是對地球資源的重要補充和儲備。氦的同位素氦-3，能在核聚變反應中釋放巨大能量，而且幾乎不産生放射性污染，被認為是21世紀人類社會的完美能源。月球上就存在大量的氦-3，據估算，月球上蘊藏的氦-3大約為100萬噸到500萬噸，可供人類使用一萬年以上。

　　據新華社電

　　■ 展望

　　奔月攔路虎：太陽風暴

　　專家稱嫦娥二號所處空間環境惡劣，若遇大風暴可能會關機

　　中國航天科技集團嫦娥二號衛星系統總設計師黃江川説，嫦娥二號衛星在軌運行的預定時間內，正好臨近太陽風暴活躍期，衛星將面臨這方面的挑戰。據介紹，太陽每隔11年左右都有一個活躍期，會形成太陽風暴，會對衛星造成多種效應影響。嚴重的話，可能造成電子元器件或者設備損壞。

　　發射時機恰逢太陽風年

　　與2007年發射的嫦娥一號相比，嫦娥二號出征的時機要差一點。因為今年正好是太陽風年，太陽活動劇烈，嫦娥二號所處的空間環境更加惡劣。從去年年底到現在，太陽黑子的數量逐漸上升。太陽本身就是一個核反應堆，它不斷地向外噴發出物質，遇上太陽風年，太陽的劇烈活動對航天器會産生一定影響，嚴重的話可能會損害衛星上的電子元器件。今年4月發生了第一次太陽爆發，導致美國的一顆銀河衛星失控。

　　黃江川稱，技術人員在産品設計和研製過程中已考慮到太陽風暴可能帶來的危害，並做了一些抵抗性試驗，加強了衛星在這方面的抵抗能力。太陽風暴來襲時，或許衛星會出現一些臨時性的故障，給飛行帶來一定威脅，比如説會迫使衛星轉入安全模式，這時就要利用地面設備發出指令，讓衛星重新回到工作狀態。

　　遇大風暴應盡可能關機

　　中科院空間科學與應用研究中心主任吳季接受新華社採訪時表示，雖然大家估計今年只是一個小風年，小風年的峰值只相當於平均峰值的70％，但是在小風年不見得不會發生大的太陽爆發，所以大家的警惕性反而比平時更高。

　　他解釋説，太陽要活動，你也不可能把它抑制住，只能是抵抗它。可能會發生一些臨時性的故障，這些故障可能會對衛星的飛行造成影響，比如衛星被迫轉入安全模式。吳季表示，萬一衛星在太空中遇到了大的太陽風暴，最好的辦法就是盡可能關機，只留一個最小系統維持衛星的生存，比如能接收到發出的信號。其他只要能關掉的全部關掉，等太陽風暴過去再打開。

　　吳季稱，太陽爆發的時間基本上是可以預計的，有一個由小變大的過程，什麼時間物質會噴發出來，是不是向著衛星來的，這些都能預計，準確率在70%至80%。

　　月球空間環境亦存風險

　　探月工程副總設計師、中國航天科技集團科技委副主任于登雲表示，面對太陽風暴，星載儀器是否能抵擋得住？對這些電磁輻射、等離子體變化，我們要想方設法地將之屏蔽掉。除了要把工作盡可能做細外，還要把預案做得更完整，如發動機點火、軌道修正策略等。

　　“我們讓每名研製人員都展開想象的翅膀，去識別可能存在的每一個風險點，並制定對策。”于登雲説，根據嫦娥二號衛星特點，在嫦娥一號衛星故障預案的基礎上不斷增加或重新修訂，共形成106個故障預案。

　　除了太陽風暴，“還有一種風險來自月球具有的特殊空間環境。”黃江川解釋説，月球表面的物質分佈非常不均勻，造成月球不同區域的重力場並不一樣。因此，衛星在軌運行期間，其軌道要經常進行維護。