嫦娥二號擬10月1日晚發射 今日開始加注火箭推進劑

鄭瀚 製圖

　　中國探月工程新聞發言人昨日發佈消息：嫦娥二號衛星和火箭已完成發射場區的測試和檢查，測試結果正常，完全滿足發射的技術條件。將於10月1日18時59分57秒在西昌衛星發射中心發射。如果遇到氣候等原因，不能在第一窗口時間發射，還選擇了10月2日和3日擇機發射。

　　今日開始加注火箭推進劑

　　嫦娥二號發射場區指揮部昨日研究決定，擬於今日開始加注火箭推進劑。

　　發射中心總工程師陶鍾山介紹説，運載火箭若開始加注低溫推進劑，則意味著必鬚髮射。因為前兩級加注的推進劑偏二甲肼和四氧化氮劇毒，且第三級將注入液氫，液氫沸點為-252.7℃，易爆炸。如果改變發射計劃，卸載推進劑將付諸更大的成本和承擔更大安全風險。

　　發射日選在國慶是巧合

　　專家介紹，探月衛星的發射日期選擇受很多因素的影響，包括地日月的運動規律、太陽對飛行過程中能源採集的影響，還有發射場的氣候、火箭運載能力的限制和衛星能力的限制等，要綜合這些因素來選擇發射窗口。像發射嫦娥二號衛星的發射窗口，一年大概也就三到四次機會。

　　陶鍾山介紹説，這次嫦娥二號任務大致開了3個發射窗口，分別在10月1日晚上7時左右，2日晚上8時10分左右，3日晚上10時20分左右。

　　衛星系統總設計師黃江川表示，發射日期選在國慶期間是巧合。

　　發射瞄準“零窗口”

　　中國探月工程有關負責人昨日表示，嫦娥二號將力爭實現“零窗口”發射，為後續實施變軌和開展科學試驗提供良好條件。

　　“零窗口”發射是指在一定長度的發射窗口時間內，緊貼窗口上沿即最優時間實施發射。如發射窗口為1時至1時30分，“零窗口”就是指1時整。

　　“如果在‘零窗口’發射，衛星無需中途修正就能進入預定軌道，可以節省燃料從而為後續工作留下更多動力。”陶鍾山説。

　　嫦娥二號衛星攜帶燃料為1300多公斤。計算表明，在35分鐘的窗口時間內，“零窗口”發射能比按照後沿發射節省180公斤燃料。

　　天氣條件無不利影響

　　據悉，從目前情況來看，10月3日前，西昌衛星發射中心天氣以陰天間多雲為主，有陣性降水。據中國氣象局國家空間天氣預警中心的判斷，預計今日到國慶假期前期，空間天氣平穩，太陽活動水平低，對嫦娥二號發射沒有不利的影響。

　　專家稱，即使發射當天有“毛毛雨”，也不會影響嫦娥二號的發射。

　　奔月飛行約112個小時

　　按照任務計劃，嫦娥二號將由“長三丙”送入近地點高度200公里、遠地點高度約38萬公里的直接奔月軌道，然後奔月飛行約112小時。

　　當衛星到達月球附近的特定位置時，實施近月制動及軌道調整，進入100公里工作軌道。之後，衛星擇機變軌，進入100公里15公里橢圓軌道，驗證軌道機動和飛行技術、拍攝圖像後，返回100公里圓軌道，並開展相關技術試驗和科學探測。

　　嫦娥二號赴月不“唱歌”

　　2007年，嫦娥一號奔月後，向祖國傳回歌曲和語音祝福，讓國人感到欣喜。但此次嫦娥二號升空後的一系列任務以及試驗活動中，目前並沒有計劃音樂曲目回傳和語音祝福回傳的項目，主要原因是嫦娥二號肩負的任務比較重，搭載的器件也多，出於任務操作以及載荷的考慮，所以沒有“唱歌”計劃。

　　本版稿件綜合新華社、中新社

　　二號VS一號

　　有6個“不同”

　　■關鍵技術不同

　　嫦娥二號將開展6大技術驗證：一是配合運載火箭驗證地月轉移軌道直接發射技術；二是搭載輕小型化X頻段深空應答機，配合我國新建的X頻段地面測控站，試驗X頻段測控技術；三是驗證距月面100公里近月制動的月球軌道捕獲技術；四是驗證100公里15公里軌道機動與飛行技術；五是試驗遙測信道低密度奇偶校驗碼（LDPC）編碼技術，月地高速數據傳輸技術及降落相機技術；六是對備選著陸區進行高分辨率成像試驗。此外還要完成4類科學探測：獲取更高精度月球表面三維影像，分辨率由嫦娥一號的120米提高至優於10米，探測月球物質成分、月壤特性以及地月與近月空間環境。

　　■頻段不同

　　與嫦娥一號使用的S頻段相比，嫦娥二號首次使用X頻段。

　　■軌道設計不同

　　嫦娥二號軌道設計有四點變化：一是嫦娥一號是由運載火箭送入環繞地球的橢圓軌道，再利用衛星自身推力進入地月轉移軌道，而嫦娥二號則是由運載火箭直接送入地月轉移軌道；二是近月制動點軌道高度由嫦娥一號的200公里變為嫦娥二號的100公里；三是環月軌道由嫦娥一號的200公里變為嫦娥二號的100公里；四是嫦娥二號將把軌道高度降低至100公里15公里，對目標區域進行成像。

　　■軌道高度不同

　　相比200公里200公里軌道，低軌道飛行會帶來更大的紅外熱流和月球攝動影響，對軌道預報、軌道控制、測定軌精度提出了更高的要求。

　　■攜帶相機不同

　　與嫦娥一號攜帶的CCD立體相機不同，嫦娥二號衛星安裝了3台監視相機與一台降落相機。

　　■制導導航與控制不同

　　嫦娥二號GNC（制導導航與控制）産品實現了3大技術創新：實現了近月與環月的輔助導航；實現了更加靈活的軌道控制；實現了載荷與敏感器互用，紫外敏感器增加了拍圖與傳圖功能，能夠拍攝月球的130米分辨率的紫外圖像，並能覆蓋月面80%以上的區域。