黃奇帆:以改革動力推進城市化工業化

　　江津區定位為全市六大區域性中心大城市，在全市發展格局中扮演重要角色，其發展建設情況令人關注。昨天，市長黃奇帆來到江津區，深入工廠、園區、建設工地考察調研，為該區如何進一步實現更好更快發展出謀劃策。他指出，江津要進一步深化改革，以改革為動力，大力推進城市化、工業化。

　　在江津雙福工業園，黃奇帆考察了東風小康重慶生産基地第二工廠和潤通動力有限公司。東風小康二工廠佔地1500畝，設計年産整車30萬輛，擬於本月15日下線第一輛整車。到2013年全部投産後，要實現年産值100億元—150億元。企業負責人介紹，目前東風小康微型汽車在山東等地非常受歡迎，其中一款汽車農民買到手只需2.47萬元。對於企業近年來的快速發展，黃奇帆給予充分肯定，得知企業在沙坪壩、長壽、江津建了3個基地後，他提醒企業不要再分散佈局，而要集中力量將現有3個基地做大做強。

　　隨後，黃奇帆又考察了正在建設中的江津迎賓長江大橋。該橋為雙塔斜拉橋，分上下兩層，上層為公路，下層為軌道交通5號線通道，是江津融入重慶主城的“生命線”工程，在西彭鎮小灣通過互通立交與外環高速銜接。

　　圍繞百萬大城市定位重新佈局城市發展空間

　　在聽取江津區的工作彙報後，黃奇帆説，重慶城市化戰略是建設大城市群，由千萬人口的主城、六大區域性中心大城市、20多個縣城和幾百個中心鎮構成，重慶城市化過程就是要使人口相對集中在這些宜居、宜發展的地區。江津位於外環邊上，是主城的衛星城，同時也是市裏定位的六大區域性中心大城市之一，今後10年人口要上百萬。因此，江津在城市佈局上必須要圍繞百萬大城市這一定位來展開。原有的老城區幾江鎮只有10來平方公里，目前已人滿為患，要想拓展城市空間，必須重新調整城市發展方向，重新佈局。江津區委、區政府也看到了這一點，在原來長江一橋的基礎上，還要再建兩座長江大橋，通過大橋把江津江南江北連成一片，進一步向主城靠攏，以此來達到“跨江北上、融入主城”的目標。這樣一江兩岸的城市佈局是對的，既解決了城市空間拓展問題，又能較好地融入主城。下一步，市裏將推動軌道交通5號線儘快向江津延伸，進一步推進江津城市化進程。

　　工業用地精貴，在工業園區建設中一定要注意節約用地

　　江津一直以來是重慶的工業強區，近幾年工業更是高速增長，已基本形成“4個300億”的梯次産值格局，預計2012年全區工業産值將達到1000億元，2015年將達到2000億元。黃奇帆説，這幾年江津工業投資每年都超過100億元，為工業可持續發展打下了堅實基礎。特別是這幾年形成了一支專業的招商引資隊伍，通過集群招商，吸引了大批企業落戶江津，這在全市是比較突出的。最近這半年，江津又圍繞西永微電園積極開展IT産業招商，取得明顯成果，目前已有8個項目成功簽約，這充分説明機會永遠是給那些有準備、有水平、有組織能力、有系統匹配的人的。希望江津今後進一步發揮優勢，促進工業大發展，早日實現千億工業強區的目標。黃奇帆同時也告誡江津，工業用地十分精貴，在工業園區建設中一定要注意節約用地，讓每一寸工業用地都盡可能發揮出應有的價值。

　　農民工轉戶進城沒有前提條件

　　黃奇帆還叮囑江津區要在深化改革上動腦筋，加快城鄉一體化發展。他説，全國第一張地票出自江津，今後要繼續抓緊地票交易方面的改革，“地票”制度既能寬鬆土地束縛，推動城市發展，又能反哺農村，改善農民的生活條件。同時要切實推進統籌城鄉戶籍制度改革，把各項政策宣傳到位，讓大家明白，農民工轉戶進城是重慶城市化的必然之路，是沒有前提條件的，不是為了要農民的地才讓他們進城，現在大量新生代農民工沒有地，我們同樣要讓他們進城落戶。農民工用他們的青春、用他們的辛勤工作，促進了城市的發展，城市沒有理由不接納他們。讓他們成為城市的一分子，這是天經地義的事情。（記者 商宇）