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京津冀41高速路收費系統聯網 ETC車不停車繳費

發佈時間:2010年09月29日 04:42 | 進入復興論壇 | 來源:新京報

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  本報訊 (記者湯旸)昨日,京津冀三地高速不停車收費系統(ETC)正式聯網。北京的ETC車主在河北、天津境內的高速路上也可“不停車收費”,與北京不同的是,在天津和河北不享受9.5折優惠。

  京津冀41條高速聯網

  據交通運輸部有關負責人介紹,該系統的使用範圍覆蓋了北京市15條高速公路的全部收費站點,天津市6條高速公路的13個收費站點,河北省20條高速公路的24個收費站點。

  除北京之外,河北、天津的部分路段暫未開通。如天津的海濱高速、津濱高速等。

  系統自動結算通行費

  系統開通運行後,所有安裝京津冀區域內發行的電子收費車載裝置的車輛,可通過ETC或人工刷卡的方式實現京津冀區域內的跨省(市)通行,由系統後臺完成通行費的跨省(市)結算。

  相關負責人表示,在結算方面,像北京的車開到天津的高速路去了,天津方面把數據採集到之後,傳到北京,通過京津冀聯網結算中心,由結算中心把相關費用金額劃給相應路段,“跟車主沒關係了。”

  通過信用卡辦ETC省錢

  據介紹,目前辦理電子標簽的方法也很多樣化,比如採取與銀企合作,以前買一張標簽要400多塊錢,現在通過在銀行辦一張信用卡,就可以少交些錢或者一分不交。

  截至9月,北京市高速公路已建成1088條人工刷卡車道和365條不停車收費車道,ETC標簽用戶已達27萬,日均通行量17萬車次,佔北京高速公路總通行量的20%。

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  ETC

  電子不停車收費,是通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽及速通卡,與收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,實現不停車繳費。

  人工刷卡收費是ETC電子不停車收費輔助繳費方式。在ETC通道未覆蓋路網內所有收費站點前,ETC用戶通過普通收費車道時,可拔出電子標簽中的速通卡實現停車非現金繳納通行費。