王剛率團調研:抓機遇 打好轉方式調結構這場硬仗

　　五月的齊魯大地，萬木蔥蘢，生機盎然。

　　11日至16日，中共中央政治局委員、全國政協副主席王剛率全國政協常委視察團在山東省青島、煙臺、濰坊、濟南等地就推進經濟結構調整、加快經濟發展方式轉變進行實地考察。調研期間，他深入工廠企業、科研院所、鄉村農戶等，與基層幹部群眾親切交談，詳細了解當地經濟社會發展和群眾生産生活情況。

　　自主創新結碩果

　　國際金融危機以來，我國經濟逐漸暴露出工業産能過剩、資源環境矛盾加劇、投資效益下滑等問題，傳統工業化模式難以為繼。山東作為經濟大省，是否在調整優化産業結構上有思路、有舉措、有成效？

　　中國重型汽車集團有限公司是我國重型汽車工業的搖籃，經歷了積重難返的困難階段，中國重汽在調整産業結構、強化自主創新上狠下功夫，企業發展再次走上了快車道。南車四方機車車輛股份有限公司更是裝備製造業“引進消化吸收再創新”的典型。在重汽生産車間，走完整個450米的整車裝配線，王剛仔細觀察每一個操作過程，十分關心這些技術的自主研發情況。“目前銷量最大的一款車型完全自主創新，還有一部分是引進消化吸收再創新。”該負責人介紹企業自主研發的重型汽車還實現了一車一單混線裝配的完全柔性化生産，因此産品在市場上反映很好，訂單來自全國各地。

　　王剛聽了十分讚許，他將周圍的青年技術工人們拉到自己身邊，鼓勵説，“我知道閱兵式上洲際導彈的牽引車就是我們重汽生産的，這很了不起。”王剛表示，他曾在德國考察過整個汽車行業，希望重汽不斷增強以自主創新和人力資本為基礎的新競爭優勢，將來也能成為世界最先進的汽車生産廠商。

　　海爾集團是我國重要的家電生産企業，在金融危機衝擊下，去年仍實現全球營業額同比增長4.5％，利潤同比增長55％，成功“過冬”。在對公司的考察中，一句“老外不行找老鄉”的介紹，引起了王剛的注意。“這形象地描述了海爾在轉方式調結構中的兩大舉措，一是海外市場要升級，一是國內市場要開拓。”海爾集團公司總裁楊綿綿解釋説。

　　王剛緊接著問，“那海爾是怎麼開拓市場的？”

　　“為了建立全球競爭優勢，海爾通過機制創新、商業模式創新和管理創新實現了機制轉型和服務轉型。”楊綿綿説，這兩項具體措施在出口方面不斷升級換代，針對外國客戶特點來進行個性化設計，以技術和質量穩住國外客戶。國內市場主要通過“家電下鄉”，將冰箱、空調、洗衣機等産品針對農村用戶進行專門設計和生産，深受老百姓歡迎。“比如把冰箱加上防鼠網，將電器設計成防漏電模式等。”

　　王剛贊同地説，你們為農村市場考慮得很週到，無論是國內還是國外市場。從過去的賣産品轉變為現在的賣服務、賣技術、賣品牌，傳統産業才會顯現強勁的生命力。

　　作為沿海省份，海洋經濟在山東發展戰略性新興産業的“版圖”中獨樹一幟。視察團到來時，山東省打造山東半島藍色經濟區戰略正如火如荼。考察了青島港和科技園區，王剛指出，山東海洋資源豐富，海洋産業基礎較好，發展海洋經濟前景廣闊。他強調要科學規劃，加強協調，強化陸海統籌、山海相接、內外聯動，大力發展海洋經濟，科學開發海洋資源，培育海洋優勢産業，建設好山東半島藍色經濟區，使海洋經濟真正成為山東經濟的重要增長極。

　　做好發展服務業這篇大文章

　　發展服務業尤其是生産性服務業，是轉方式調結構的重要內容。

　　正在開發建設中的青島高新技術産業開發區膠州灣北部園區，管委會主任劉偉向王剛介紹，高新技術産業開發區是山東省轉方式調結構的主陣地，“但園區定位不僅是開發區，確切説是一個新城區。城裏生態區、生活區和工業區各佔三分之一。”

　　“園區資金項目的招募利用如何規範？”王剛問。“園區的招商引資有一個原則，項目不求大，哪怕不掙錢，只要是高端高質高效項目，我們會第一時間落地。相反那些産能過剩，重復建設的項目，再大再有錢我們也不歡迎。”劉偉説。

　　王剛十分高興，讚揚他們做得很對。

　　“山東已將服務業作為轉方式調結構的突破口”。中共山東省委常委、副省長王軍民認為，當前山東的首要任務是大力發展服務業，刺激需求，提高消費拉動的能力。

　　齊魯軟體園就是山東省打造的服務業聚集區，積極承接國際服務業轉移，提升服務業發展規模和能級。在入駐軟體園的企業中，王剛跟一家專門為中小銀行提供軟體系統服務的企業負責人攀談起來，“咱們主要為中小銀行提供什麼服務？”