[視頻]西部邊疆行(六)：走出高原的冰川水

　　中國網絡電視臺消息(中國新聞)：“青藏鐵路”是西部大開發的標誌性工程，它建成通車，從根本上改善了進出藏條件，使西藏與內地的聯絡更加緊密。在當雄，來自海拔5100米的冰川水，借著這條鐵路線，暢銷祖國各地。便捷的交通，為西藏的經濟發展注入了新的動力。

　　記者 于婷婷：我們現在翻山越嶺找到的這個水源地就是仲噶村的曲瑪，曲瑪在藏語裏是水的母親，在這個山谷裏就有九個泉眼，水質非常的純凈，直到青藏鐵路開通，山下建起了水廠，這天然的礦泉水才走出了峽谷，讓更多的人可以品嘗得到。

　　5100冰川礦泉水的名字，就取自這個水源地的海拔高度。她目前仍是世界上海拔最高的天然水。水廠建起的時候，只取用了兩三個泉眼，還有六七個泉眼的泉水順著山坡奔流而下。山上的牧民説，翻過這座山，走路差不多一天就到了聖湖納木錯。

　　當初中國第一個藏族院士多吉發現了這個好水源，由於交通不便，開發的計劃只能擱淺。當青藏鐵路建設提上日程，山下的水廠才應運而生。水廠建在當雄縣仲噶村，廠裏的員工，大多來自這個曾經貧窮的山村。22歲的朗傑從一建廠就在這裡工作。

　　水廠職工 朗傑

　　記者：工作幾年了？朗傑：工作四年多了。記者：收入情況怎麼樣？可以。我剛來時工資是500多元，現在3000多元(每個月)。我現在轉成正式工了。

　　朗傑的哥哥在不遠的當雄火車站工作，每月工資也有2000多元。靠著青藏鐵路，一家人都捧上了金飯碗。如今，冰川水源源不斷地往外運，公路運輸則被附近的公塘鄉村民獨家壟斷了。

　　當雄縣公塘鄉司機 貢嘎巴登

　　記者：一天跑幾趟呢？巴登：以前一天跑一趟 現在跑的人多了 兩天一趟 記者：收入怎麼樣呢？巴登：跑一趟2000元

　　公塘鄉有三十人在水廠跑運輸，每天他們不間斷地把冰川水運到180公里外的那曲物流中心，再由鐵路銷往全國各地。

　　那曲物流中心是伴隨著青藏鐵路建起的一個現代化的物流中心。面積相當於26個鳥巢大小，是目前全亞洲規模最大的。2009年8月1號那曲物流中心竣工投入使用，現在主要入駐企業有5100礦泉水和來自那曲安多縣的夏木拉天然蘇打水。已經簽訂意向協議的還有兩家農牧産品加工企業，在建廠房十月就建成。

　　西藏那曲物流中心管理局副局長 高學文：“我們已經跟18家企業簽訂入駐意向，入駐意向資金大概10億元，地區這邊已經在工商和稅務註冊登記的有六家企業。”

　　從2006年7月1日青藏鐵路通車，原來依靠汽車進出西藏的貨物，70%以上改由火車運輸。現在那曲物流中心的年貨物進出量有100萬噸，距離1000萬噸的年貨物到發能力還有很大的增長空間。為此，西藏自治區推出了若干招商引資優惠政策。那曲物流中心負責人表示，現在種下梧桐樹，只等金鳳凰。

　　新聞鏈結：西部開發：西藏基礎設施改善最快的十年

　　過去十年是西藏基礎設施改善最快的十年，國家累計投資上千億元，使西藏初步形成了由公路、民航、鐵路和管道組成的綜合交通運輸網絡。全區公路通車里程達到五萬三千八百公里，比十年前增加了將近一倍半；青藏鐵路建成通車，還有林芝和阿裏昆莎機場通航，以及以水電為主體的綜合能源體系逐漸完善。這些都為西藏的經濟社會發展和人民生産生活水平的提高，創造了更有利條件。