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[西部邊疆行]阿勒泰:門前有路 門外有世界

發佈時間:2010年09月17日 21:41 | 進入復興論壇 | 來源:中國網絡電視臺

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  中國網絡電視臺(中國新聞):新疆地域遼闊,是中國面積最大的省區,46個民族近2000萬人口散居在全疆各地,公路運輸在新疆佔有特殊地位,發展和改善交通對全區經濟和社會的發展舉足輕重。西部大開發十年,是新疆公路交通建設大發展、大建設的十年,(劃地圖標版)一條條新建的高速公路、農村公路在天山南北、農村牧區不斷延伸,公路成為各地的脫貧路、致富路、發展路。今天我們要去的地方就是新疆最西北端的阿勒泰地區。

  我現在是在中國的最西北端,位於中國地圖雄雞尾翎上的新疆阿勒泰地區布爾津縣。從南疆一路採訪到這裡,行程數千,無論國道、省道或者鄉村公路,深感新疆公路網絡的普及和通達,而對於地處偏遠地區的農牧民來説,有了公路就意味著與傳統的生産和生活方式告別。

  巴合提是布爾津縣的哈薩克牧民,我們到他家的時候他們一家人正忙著宰羊,招待到他家做客的遊人。巴合提今年47歲,他的兩個女兒一個在天津上大學、一個即將去內地讀高中。家門口的這條公路是他家與外部世界聯絡的主要通道。

  因為世代遊牧,每年夏冬兩季的牲畜轉場是巴合提全家最繁重的生産勞作。巴合提説,因為人畜走的都是山間牧道,時間長不説,如果碰上惡劣天氣,轉場過程就很艱難。

  如今道路暢通了,從前的經歷一去不復返了。

  放牧加上旅遊收入,公路的發展帶給像巴合提這樣的牧民新的生活,而四通八達的公路也給當地的經濟發展提供了更多機會。布爾津縣的衝乎爾鎮下轄11個村,2002年所有村都通了公路。而到2008年,全鄉的道路多數由砂石路轉為柏油路, 1.3萬農牧人口從中受益,去年人均收入已經達到了4900元。

  記者在當地採訪期間,適逢“阿勒泰地區‘富民通路’工程”舉行奠基儀式。阿勒泰地區交通局局長王克勇對記者説:

  新疆交通建設加速 重點推進兩大工程

  西部大開發的10年間,新疆投資850億元,完成公路總里程達到14.9萬公里,建設項目涉及到高速公路網、國道省道、口岸公路、旅遊公路等。“十二五”期間,新疆將投資1200億至1400億元,建設公路6.8萬公里,重點推進“五橫”、“七縱”高速公路網和農村富民暢通兩大工程,到2015年,新疆交通運輸基礎設施建設將實現骨架公路高速化、幹線路網高等級化、國邊防公路等級化、通鄉達村公路黑色化。