[視頻]兩岸定期航線開通一週年

　　中國網絡電視臺消息(中國新聞)：今天(31號)，是兩岸定期航線開通一週年的日子，這一年來，兩岸航班價格不斷下調，帶動兩岸旅遊業發展，進一步促進了大陸游客赴臺觀光。由於實現對飛直航，在旅程大大縮短的同時，兩岸城市之間也真正形成了“一日生活圈”。

　　根據第三次陳江會協議，兩岸航線從2009年8月31日開通定期航班，客運航班的數量由當時的每週108班增至270班，客運航點方面，大陸全部航點增至27個。台灣8個客運航點中，桃園、高雄開通定期航班。貨運航班則由每月60班增為每週28班。定期航班開通之後，兩岸往返價格下跌10%至20%左右，不僅方便大陸游客赴臺觀光 ，同時也方便台灣遊客到大陸旅遊。

　　定期航班實施兩個月後，台灣民航部門統計，載客量明顯比包機時增加，平均每週載運約78000人次，較平日包機平均每週46000人次，增幅高達七成。

　　2010年春節期間，兩岸航空公司在每週270 個航班的基礎上再增加臨時班次，促成1萬個旅遊團、4萬大陸游客赴臺，帶入20億元新台幣的龐大商機，人數和金額都創下新高 。

　　2010年5月，台灣中華航空宣佈再次調降上海、北京、廣州及深圳四個熱門直航航點票價，降幅 20%左右，此舉引發骨牌效應，台灣其他航空公司也陸續跟進。

　　隨著票價優惠政策的不斷推出，兩岸航班供不應求，兩岸民航主管機關5月在台北進行協商，就增加兩岸航點、航線以及航班等方面達成多項共識。其中最受矚目的上海虹橋與台北松山機場，6月14日正式開通定期航班。新航線開通後，虹橋至松山飛行時間只要大約80分鐘，再加上兩邊的機場都在市區，交通方便，使得台北上海之間真正形成“一日生活圈”。

　　兩岸定期航線開通一週年，台灣中華、長榮、復興三家航空公司再一次宣佈降低直航票價。兩岸民航主管機關同意爭取在十月底前再舉行一次溝通會議，就運價、因天氣造成小三通旅客滯留等問題展開深入研討。