我國深海載人潛水器海試首次突破3700米水深記錄

　　新華網北京8月26日電（記者吳晶晶）科技部和國家海洋局26日在京聯合宣佈，我國第一台自行設計、自主集成研製的"蛟龍號"深海載人潛水器3000米級海試取得成功，最大下潛深度達到3759米。這標誌著我國成為繼美、法、俄、日之後第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。

　　據介紹，2010年5月31日至7月18日，"蛟龍號"深海載人潛水器在我國南海進行了3000米級海上試驗，共完成17次下潛，其中7次穿越2000米深度，4次突破3000米，最大下潛深度達到3759米。

　　為推動我國深海運載技術發展，為我國大洋國際海底資源調查和科學研究提供重要的高技術裝備，"蛟龍號"深海載人潛水器2002年被列為國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項，並啟動研製工作。經過約100家科研機構和企業6年努力，載人潛水器本體研製、水面支持系統研製和試驗母船改造、潛航員選拔和培訓等工作全部完成，具備了開展海上試驗的技術條件。2009年8月開始，"蛟龍號"載人深潛器1000米級和3000米級海試工作相繼開展。

　　"蛟龍號"的總設計師徐芑南介紹説，"蛟龍號"載人深潛器具有針對作業目標穩定的懸停定位能力，具有先進的水聲通信和海底微地形地貌探測能力，可以高速傳輸圖像和語音，探測海底的小目標。"蛟龍號"上還配備多種高性能作業工具，確保它在特殊的海洋環境或海底地質條件下完成保真取樣和潛鑽取芯等複雜任務。

　　據介紹，未來"蛟龍號"的使命包括運載科學家和工程技術人員進入深海，在海山、洋脊、盆地和熱液噴口等複雜海底有效執行各種海洋科學考察任務，開展深海探礦、海底高精度地形測量、可疑物探測和捕獲等工作，並可以執行水下設備定點布放、海底電纜和管道的檢測以及其他深海探詢及打撈等各種複雜作業。

　　目前美國、法國、俄羅斯、日本擁有世界上僅有的5艘6000米級深海載人潛水器。"'蛟龍號'載人深潛器在世界上同類型的載人潛水器中具有最大設計下潛深度——7000米，這意味著該潛水器可在佔世界海洋面積99．8％的廣闊海域使用，代表著深海高技術領域的最前沿。"徐芑南説，"目前，'蛟龍號'的每個部件都已通過了7000米壓力考核，並將在今後的5000米、7000米海試中加以驗證。"