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[視頻][菜價上漲調查]極端天氣導致今年菜少價高

發佈時間:2010年08月25日 18:14 | 進入復興論壇 | 來源:CNTV

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    中國網絡電視臺消息:有一句話叫做“物以稀為貴”。今年由於極端天氣增多,自然災害增多,導致各地自産蔬菜大面積受災;而蒼山和壽光等産地的種植面積又比往年有所減少,“雙減”導致了今年蔬菜的價格不斷上漲。

【記者調查】運輸成本上漲不是菜價上漲的主因

    中國網絡電視臺消息:近期,蔬菜價格上漲引起了社會各界的普遍關注,究竟是什麼原因讓今年蔬菜的價格居高不下?新聞頻道的記者深入産地、市場和運輸途中等多地進行採訪,探尋蔬菜價格上漲的原因。我們來看記者在山東蒼山縣一家蔬菜批發市場所做的調查。 >>>詳情

【記者目擊】綠色通道:運輸車噸位限制不同 給拉貨司機帶來了困擾

    中國網絡新聞臺消息:我們看到在蔬菜外運之前,大體損耗每斤是在三毛錢左右。在運輸的途中,又會有哪些成本發生那?上周國務院會議部署蔬菜生産等措施,要求落實和完善綠色通道政策。綠色通道是我國為了鮮活農産品的順暢流通,在高速公路上設立的專用通道,但是記者在跟隨蔬菜貨車的調查中了解到,由於各地對運輸車輛的噸位限制不同,給拉貨司機帶來了困擾。 >>>詳情 

【專家】流通環節攤位成本導致上漲 國務院多舉措平抑菜價

   中國網絡電視臺消息:菜價上漲原因很多,新聞當中講述了三點:外運前的準備、長途運輸過程當中的損耗以及極端天氣造成蔬菜産量大幅減少,除了以上三個原因還有如下幾點。

      原因:平抑菜價需控制各個環節成本

    流通環節裏的成本可能也是構成菜價上漲的一個非常重要的原因。因此控制菜價我們需要在流通環節內做一些文章。比如説剛才片子裏提到了國務院開通這樣的一個綠色通道的市場目的其實為了減少我們蔬菜運輸過程中間不必要的一些收費降低成本自然也就可以降低菜價,但是現實生活當中不同的省多少噸位的車可以享受這種通道的待遇規定並不一致導致有很多車輛在運輸的過程中實際上很難享受這樣一個政策上的扶持。另外綠色通道本身開通的渠道比較小導致運輸蔬菜的汽車很長時間的排隊

    措施:可適當向低收入者發放補貼

    我們有一些低收入的家庭在面對菜價洶湧的上漲過程中,對他們來説可能負擔非常沉重,過去我們北京市的市民在每年收儲冬菜的時候政府都要發冬菜補貼我鄉政府是不是也可以效倣類似這樣的措施給我們城市裏邊特別低收入的家庭發放一些補貼。 >>>詳情

>>>延伸閱讀

近期全國部分省市菜價上漲情況一覽

    綜合新華網報道,“五一”剛過,持續不斷上漲的菜價已經讓民眾寢食難安。據5月4日《農民日報》的一組報道顯示,全國各地正在經歷新一輪的菜價上漲。有些城市,已經吃不到3元以下的蔬菜了。中國人吃的比美、日、韓便宜的心理優勢,正在被上漲的菜價蠶食。 >>>詳情