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貴州構皮灘水電站通航建築多項指標居世界第一

發佈時間:2010年08月22日 11:55 | 進入復興論壇 | 來源:中廣網

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  中廣網貴陽8月22日消息(記者王貴山)正在建設中的貴州構皮灘水電站通航建築物2級升船機塔柱高度、2級升船機提升高度和第1、3級升船機的提升力三項參數指標居世界第一。類比國內已建設的升船機,構皮灘電站通航建築物的多項參數皆為世界之最,國內外無成功經驗借鑒。

  構皮灘水電站是貴州省"西電東送"的標誌性工程,位於貴州余慶縣境內烏江幹流河段。 電站通航建築物位於構皮灘水電站樞紐左岸,採用三級垂直升船機方案,由上、下游引航道、三級垂直升船機和兩級中間渠道組成,線路總長2181.7米,三級升船機最大提升高度分別為52米、127米和79米,年單向設計通過能力為142.1萬噸,總投資約35億元。通航樞紐建成後,可使貴州境內烏江航道由現在的264公里延長到401公里,500噸級船舶可從貴州遵義縣的烏江渡到達重慶市的涪陵地區,其經濟走廊的價值倍增。

  據構皮灘電站建設公司副總工程師雷輝光介紹,該水電站最大通航水頭為199米,上遊通航水位變幅45米,是目前世界上通航水頭最高、水位變幅最大的通航設施。通航設施選用三級垂直升船機方案,第一、三級垂直升船機採用下水式,為國內規模最大的下水式升船機;第二級垂直升船機提升高度127米,是目前世界上提升高度最大的垂直升船機。