深圳福田口岸開通三年 成連接深港重要紐帶

　　中新網深圳8月16日電(鄭小紅 黃俊生)“一橋架南北，天塹變通途”，作為深港邊界最年輕的大型多功能口岸---福田口岸自2007年8月15日正式開通以來，已安全、順暢、和諧運行三週年，並成為連接深港的重要紐帶。

　　隨著交通設施的日益完善，經這座連結深港兩地中心區域的“連心橋”出入境旅客流量屢創新高，日均驗放量從開通之初的2.1萬餘人次迅速攀升至現在的日均7.62萬人次，高峰日更是突破10萬人次，三年來，共驗放出入境旅客6442萬人次，改善和緩解羅湖、皇崗等口岸的旅檢通關壓力及擁擠情況，新口岸分流作用凸顯。

　　深港兩地通過新的軌道接駁方式，真正實現了兩地的“無縫連接”，圓了深港兩地居民“東進東出，中進中出，西進西出”的出行夢想，正逐漸成為“服務深港建設、融入經濟崛起”的重要紐帶。 2007年福田口岸從開通初的門可羅雀到如今的門庭若市；從單一的交通線路到多元化的交通網絡，口岸正一步步走向完善。

　　隨著深港兩地交往日益頻繁，福田口岸這座深港線上最年輕的口岸，正以其便捷、優質的通關環境為世人所熟知，更成為深圳戶籍居民“一簽多行”和內地旅客赴港澳購物、觀光的首選。

　　每天經福田口岸出入境的深港走讀學童成為這裡的一道亮麗風景線。據不完全統計，目前經福田口岸往來深港兩地的“讀書郎”已達3000多名，是口岸開通初期的25倍，他們大部分來自香港40多家學校幼稚園。

　　駐守在福田口岸擔負出入境邊防檢查、警戒、監護等任務的皇崗邊檢站各執勤隊量秉持100-1=0的提高服務水平工作的理念，以“旅客不滿意就是工作失誤”為標準，崇尚優質高效文明執勤，盡顯邊檢人文關懷，並使深港兩地社會經濟聯絡更加緊密。

　　皇崗邊檢負責人表示，隨著深圳地鐵線路的延展、福田口岸城際快線的增加、“一簽多行”政策的放寬，以及世博安保、廣州亞運會、深圳大運會的臨近，福田口岸這座深港線上最年輕的口岸的出入境旅客將不斷攀升，廣大出入境旅客對邊檢工作的新需求也將加大。完