央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 >

網上訂火車票將可自己出票 是否實名制正在研究

發佈時間:2010年08月12日 03:55 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報

評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  本報訊 (記者易靖)鐵路網絡訂票項目進入實質性推進階段,技術方案基本確定。昨天,鐵道部就中國高速鐵路運營情況召開新聞通氣會,鐵道部運輸局綜合部主任李軍介紹,鐵路部門正在抓緊推進系統調試和相關商務合作協商,爭取早日開通網上訂票。

  技術方案基本確定

  在談到廣受關注的鐵路網絡訂票時,鐵道部運輸局綜合部主任李軍説,網上訂票系統已進入調試階段,相關商務合作也在推進中,爭取早日開通。由於涉及跟多個單位的合作,網絡訂票具體何時開通,現在還不能公佈。

  李軍介紹,鐵路網絡訂票項目進入了實質性推進階段,技術方案基本確定,相關準備工作進展順利。鐵道部運輸局副局長蘇順虎説,目前,鐵道部正跟5家銀行研究支付平臺問題。

  鐵路將出電子客票

  蘇順虎説,網絡訂票不僅僅針對高鐵,所有的鐵路客票都可以在網絡上銷售。在技術上,鐵路部門會定功能更加齊全的方案。但在具體實施中,可能會在某條線路或某條高鐵進行試點,然後逐步推開。鐵路系統也會出電子票,像民航機票一樣,從計算機打印出來就可以直接去坐車。

  是否實名正在研究

  李軍説,網絡訂票系統的進一步完善、確保系統安全,還需要做大量工作。如保證購票的資金安全等,需要借助社會力量和金融機構的合作。

  “如果讓網絡訂票成為一種很有優勢的售票方式,照顧了網民的需要,那麼非網民呢?”李軍説,鐵路客運既要考慮網民的利益,也要考慮其他群體的利益。如何公平分配運輸資源,也是要著重研究的問題。

  網絡訂票是否會採用實名制?李軍表示,火車票實名制和網絡訂票不是一個問題,可以分離,也可以聯絡在一起。目前,網絡訂票是否採用實名制,還在研究中。

  對話

  高鐵能否像公交那樣推出一卡通?火車票實名制會不會在全國推廣?昨天,就社會普遍關注的問題,記者採訪了鐵道部運輸局副局長蘇順虎、鐵道部運輸局綜合部主任李軍。

  實名制試點不擴大

  記者:春運期間,廣鐵集團和成都鐵路局實行了火車票實名制。明年春運期間是否還會實行?是否會在全國推廣?

  蘇順虎:明年春運期間,實名制還在廣鐵集團、成都鐵路局實行,不會擴大範圍。去年的試點暴露了一些問題,比如購票速度慢等。實名制會在逐步完善後再考慮推廣。

  高鐵月票正在研究

  記者:目前,我國的高鐵採取公交化運輸模式,能否像公交車、地鐵那樣推行一些類似公交系統的一卡通,對辦卡並經常使用的旅客提供優惠?

  蘇順虎:高鐵月票的事,鐵道部正在研究。我們研究了多種形式的乘車卡,比如京津城際有個快通卡,但用得並不是非常好。至於是否可以優惠,在運輸能力得到大力釋放之後,會認真研究,逐步解決,比如像民航一樣,在客流少時打折。

  高鐵上座率真實準確

  記者:鐵道部公佈高鐵上座率高達120%。有媒體報道稱,滬寧城際高鐵有的車廂只有一位旅客。這麼高的上座率是否真實?

  李軍:一天中,有的列車上座率可能高達200%以上,有的可能低於50%以下,但平均起來可能會超過120%,高鐵上座率120%是真實準確的。高鐵列車中途停站,旅客有上有下,席位是可以復用的,所以上座率超過100%並不一定超員。

  京滬高鐵明年試運營

  記者:目前,京滬高鐵全線路基、橋梁、隧道線下主體工程已完成,正式進入鋪軌階段。它會提前通車嗎?

  李軍:京滬高鐵計劃2012年開通運營,目前爭取提前開通。可以肯定的是,京滬高鐵將在明年試運營。屆時,列車將跑出每小時380公里的速度,刷新現有高鐵每小時350公里的速度。

  高鐵票價基本符合市場

  記者:與普通旅客列車相比,高鐵的速度優勢明顯,但其價格是否太高?

  李軍:從目前執行情況來看,高鐵上座率普遍較高,票價水平基本符合市場實際,與公路、航空價格相比仍保持較大優勢。

  高鐵票價相對於傳統鐵路客運票價是提高了,這主要考慮到下列三個因素:一是高鐵建設和運營成本高於普通鐵路;二是高速鐵路大大縮短旅行時間,運行品質也遠高於普通鐵路;三是普通鐵路運價一直偏低,國家鐵路客運總體一直處於虧損狀態。我國鐵路目前執行的客運基本票價率是1995年10月制定的,同時還承擔大量公益性減免。如果高鐵沒有一個合理的票價水平,運輸收入難以支撐運輸支出,不利於鐵路的可持續發展。

相關新聞:

鐵道部稱網上訂票不久將在全國實現 票源是關鍵

    “不久的將來,就可以在中國實現網絡訂票。”昨天,鐵道部運輸局綜合部主任李軍表示,鐵道部正在積極推進網上訂票項目。這是繼電話訂票在多處試點之後,鐵道部首次公開明確表示將發展網絡訂火車票。

    昨天,鐵道部舉行“中國高速鐵路成就暨第七屆世界高速鐵路大會”新聞發佈會。有記者問:中國現在擁有非常先進、發達的鐵路系統,但目前的售票系統還是在上世紀60年代開發的,不知道現在有沒有一些計劃來更新售票系統,使買票更簡單,比如説可以從網上訂票、可以買返程票?

    對此,鐵道部運輸局綜合部主任李軍表示,2003年以後,中國鐵路開始加快現代化建設,在售票系統上做了很大的投入。中國的鐵路售票系統已經逐步走向現代化。首先是全路聯網,實現信息化管理,實現網絡化訂票。這些年來,鐵道部廣泛推行電話訂票,極大地方便了旅客。

    “網上訂票項目我們也在積極推進,不久的將來我們就可以在中國實現網絡訂票。”李軍説,包括京津城際等高鐵,已經實行了多種售票方式,包括自助售票等。新開通的滬寧高鐵等都將採用多種售票方式。>>>詳細

天津火車票可在超市買 年底前超市銷售點或至百家

  7月1日上午,天津站與津工超市有限責任公司舉辦了津工超市火車票連鎖銷售網絡正式啟動儀式,50個網點開始營業。從此,旅客購買天津站各次始發、通過列車,及全國聯網車票,均可到津工超市辦理,但購買學生票、傷殘軍人票和辦理退票手續,仍需到車站專門的售票窗口辦理。到年底前,津工超市火車票銷售點有望擴大到100家。(記者朱虹)