“雪龍”號破中國航海史最高緯度紀錄[圖]

　　北京時間8月6日淩晨，雪龍號在北緯85度25分的北冰洋航行。北京時間2010年8月6日淩晨4時29分，雪龍號“輕鬆”打破了中國航海史最高緯度紀錄——北緯85度25分。在我國1999年進行的第一次北極科學考察中，“雪龍”號最北航行到北緯75度02分；在2003年的第二次北極科學考察中，“雪龍”號在中國航海史上首次跨越北緯80度；在2008年的第三次北極科學考察中，“雪龍”號繼續向北挺進到北緯85度25分。隨著“雪龍”號航行的緯度越來越高，我國北極科學考察的範圍越來越廣，但同時也充分表明北極海冰正在快速融化。研究“北極海冰快速變化機理”和“北極海洋生態系統對海冰快速變化的響應”，是中國第四次北極科學考察的兩大科學目標。新華社記者 張建松 攝

　　新華網“雪龍”號８月６日電（記者張建松）北京時間６日４時２９分，中國第四次北極科考隊隊員乘坐“雪龍”號極地科學考察船通過北緯８５度２５分線，突破了中國航海史上的最高緯度紀錄。

　　在本次科考過程中，“雪龍”號最早在北緯７０度附近的楚科奇海域進入浮冰區，考察工作一度深受浮冰困擾。根據國家海洋局預報中心每天提供的冰情圖，結合考察計劃，考察隊決定“雪龍”號在北緯７５度以後向西北方向航行，從西經１６９度逐漸“斜跨”到目前的西經１７８度，以尋找冰情較輕的海域。

　　連日來，“雪龍”號在一路北上過程中，遇到許多大塊浮冰中裂開的開闊水道，船員們稱之為“清水塘”。在這些“清水塘”，“雪龍”號幾乎可以全速前進。

　　“在北緯８５度的北冰洋還有如此多的‘清水塘’，確實令人感到不可思議。這些天來，‘雪龍’號不是在走冰道，而像是在走水道，從一條水道跨到另一條水道，層層向北邁進，”“雪龍”號船長沈權説。

　　相關報道