港澳船隻高速穿插白海豚棲息區 生態安全受威脅

　　香港大嶼山西北一帶是200多條聚居香港的中華白海豚僅有生態區。圖片來源：香港明報

　　中新網7月26日電 據香港明報報道，香港大嶼山西北一帶是200多條聚居香港的中華白海豚僅有生態區，但近年港澳航班急增六成，加上機場“海天客運碼頭”年初啟用後，往來船隻以平均每10分鐘駛出一航次密度高速穿插白海豚棲息海域，出現海豚在航道跳躍的“驚喜”場面，然而旅客歡樂背後，帶來海豚隨時被撞死危險。保育人士警告，大嶼山以北的海豚生態已受威脅。

　　由於港珠澳大橋施工點正位於珠江口中華白海豚國家級自然保護區，內地已決定，在4月至8月白海豚繁殖高峰期不得施工，以免對海豚生態造成破壞，但工程竣工時間會被拖延至最快2019年才能通車。

　　香港海豚保育學會會長洪家耀説，現時珠江口一帶約聚居了2500多條中華白海豚，其中香港西面水域，包括大嶼山北、南及西面，後海灣一帶則約有200條中華白海豚聚居，令人關注是，他們已留意到機場海天客運碼頭一帶的大嶼山以北水域，白海豚數量已明顯減少。

　　有讀者提供照片指出，在機場碼頭驚見海豚跳出海面，而海豚400米範圍內正有一艘小輪以高速航行，不過該船隻並未理海豚的安危，甚至出現船隻在海豚身邊“飛越”的場面，令人擔心珍貴獨特的海洋生物，在香港水域的生存權利是否得到保護。

　　根據海事處數據顯示，單是來往港澳的航次，已由2003年的6.9萬次，增至去年的10.8萬次，增幅高達6成，這些航道均穿梭中華白海豚棲息的“敏感地”，但海事處並無限制船速。年初啟用的機場“海天客運碼頭”，每日平均行駛的客輪更多達85班，往來機場及廣州、東莞、中山、深圳及澳門等8個港口。

　　新世界第一渡輪、信德中旅船務、金珠船務開辦的港澳渡輪服務，在客運碼頭和上環港澳碼頭開出班次，更以每15分鐘至半小時一班。洪家耀不諱言，曾親眼目睹同一時間有多達7、8隻船，在白海豚生態區高速航行。

　　他質疑，“海事處為何不能將航道稍作更改，避免穿插海豚敏感生態區？更改航線不靠近大嶼山，或令船隻行駛時間增長數分鐘，已可大大減低對白海豚的干擾。”海事處發言人説，訂立航道時主要考慮水深、水面寬度等環境因素，以及對船隻航行安全的影響，而海洋生物遇上船隻也懂自行避開。