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發佈時間:2010年07月25日 18:50 | 進入復興論壇 | 來源：中新網
中新網蘭州7月25日電 (記者 侯志雄)25日，蘭渝鐵路西秦嶺隧道項目指揮部傳來消息，國內鐵路最大直徑隧道掘進機(TBM)正式開始掘進，標誌著蘭渝鐵路咽喉工程西秦嶺隧道施工進入了關鍵階段。
據蘭渝鐵路公司介紹，西秦嶺特長隧道位於甘肅隴南市武都區境內，全長28.236公里，是蘭渝鐵路建設中最關鍵的環節，也是目前國內鐵路在建的第二長隧道，計劃于2014年貫通。隧道採用具有國際先進水平的全斷面硬岩掘進機和鑽爆法相結合的施工方法，隧道出口段15.6公里採用TBM掘進機施工。
中鐵隧道集團蘭渝鐵路西秦嶺隧道指揮部黨工委書記程湘波介紹，從今年元月份開始，西秦嶺指揮部在蘭渝鐵路公司的領導下，組織了TBM掘進機歷經起運、到場、組裝、調試、步進至6月25日成功試掘進。截至7月24日，TBM掘進機試掘進156.4米，最高日掘進達12米。
蘭渝鐵路公司總經理徐雙永介紹，TBM掘進機是目前國內鐵路最大直徑的隧道掘進設備，該機最大的特點是安全、環保、快速，被稱為“隧道內的機械化工廠”。他表示：“西秦嶺隧道採用的現代化掘進技術來穿越複雜地質、修建長隧道是世界地下工程建設的發展趨勢，在蘭渝鐵路隧道建設中具有重要意義。”
另據蘭渝鐵路公司透露，此前不久，橋隧比例很高的蘭渝鐵路沿線已有晏家灣、趙家壩、柯寨、沙壩等4座隧道順利貫通。
2008年9月開工建設的橫跨甘川渝三省市的交通大動脈--蘭渝鐵路作為國家確定的災後重建先導性、支撐性基礎設施項目之一，將為地震災後重建和經濟社會發展提供長期運力保證，同時也是國家實施西部大開發的重點工程之一。完
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